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评测长安与新豹T3微卡怎么样 两个品牌的微卡占有着市场大比例的份额

汽车 2020-05-22 14:39:33

在走街串巷的移动商店里,早期的时候是脚蹬的三轮车,后面逐渐转换到电动三轮车。

但是随着生意越做越大,三轮车的容积实在不能满足所需摆台的货品了,那么微卡就闯进了人们的视野中,它不仅可以作为平时出勤的交通工具,而且也可以在闲暇时间摆上货品去摆摊售卖。

微卡这个车型所面对的人群是个体商户、商超配送、移动摊主这类的人群,有的朋友会说个体商户跟移动摊主不是一个概念吗?

这其中还是有些不同的,个体商户是拥有店铺的人,他们选择微卡只是用来平时进货或者给客户配送,而移动摊主是直接在宽阔的货箱里改造成货架子,以此来游走去售卖。

不得不说微卡的多功能性是如此之高,怪不得受到人们如此的青睐;今天要给大家介绍的是长安新豹T3,一起来看看它的整体概况。

品牌介绍

新豹T3是属于长安跨越品牌中的一个车型,而重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股,重庆长安汽车股份有限公司参股组建而成。

主要是生产长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越者、长安跨越王、长安V5面包车、皮卡车等产品,但是依照当前长安跨越所拥有的车系来看,目前还是主打微卡、微面产品,并且在口碑质量上得到了消费者的认可。

车型介绍

这是一部长安跨越新豹T3单排后单轮标准型,搭载1.5L自然吸气发动机 ,拥有112匹马力,最大功率 82KW,最大扭矩145Nm,匹配5速手动变速箱,车身结构归属于货车。

驱动方式为中置后驱,采用麦弗逊式独立前悬架,钢板弹簧非独立后悬架,前盘式后鼓式的制动类型,相对比入门级的微卡车型,它配备了电动转向助力系统,ABS防抱死系统,制动力分配系统等安全配置。

让驾驶者更加轻松安全的操控车辆,比同级别的竞品车型更胜一筹。

外观介绍

新豹T3的车头造型显得十分的饱满圆润,前格栅为镀铬材质的多边造型,金色的长安车标显得十分的亮眼,前大灯的样式与中网的形状相对称,同样采用多边的样式,近光灯还配备了透镜,这个配置出现在一部微卡的车灯上,感觉已经十分的高大上了。

前保险杠使用了黑色的塑料材质进行点缀,在日常使用中这类材质会更加的耐磨,从进气格栅一直延伸至雾灯罩都是黑色的样式,这其中也有些向上扬的造型,与上方中网大灯的形态起一个前后呼应的意境。

新豹T3整车的尺寸是:4755X1700X1960mm,随即来到车身的侧面,在后视镜上还集成了转向灯,并且灯壳的形状上还有点缀的线条,露出一丝高级的设计感。

车门把手并没有使用镀铬材质,而是采用了黑色的磨砂塑料材质,这也有一点好处就是冬天开车门的时候不会觉得冻手,轮毂采用的是钢圈,外壳没有对余的样式包裹,车主在后期可以自行购置轮圈保护罩来进行装饰。

货箱的造型与同级别的微卡保持一致,方方正正的形态被反光条所包裹,整车的货箱尺寸为3050X1600X380mm,在载重容积上微卡相比皮卡、微面都有着不可超越的优势。

两侧的边门与尾门都是可以开启的,但是在两边并没有配备可以紧固绳索的锚点,在这一点上与同级别的车辆相比 显得有些逊色,不便于平时装载货物时的固定工作,不少车主选择在后期自行加装。

车尾的造型并没有什么可以介绍的亮点,板正的造型与其他微卡车型保持一致,备胎放置与车辆的末端,后期在挂上车牌后会对备胎的拆装有些影响,有需要的车主也可以选装倒车影像。

后尾灯同样采用卤素光源,说到这里还真有一个可以赞扬一下的亮点,在尾灯旁边挖了一个脚蹬的格子,便于装卸货物时上下车,但是没有防滑材质覆盖,总体而言还是做的比较贴心的。

内饰介绍

新豹T3的内饰采用黑米双色搭配营造出居家的氛围,在做工用料上相比同级别的微卡车型有了质的提升,不管是在造型还是装配工艺都在向皮卡车型靠拢。

空调出风口都使用了镀铬磨砂的材质进行包裹,三幅式方向盘的造型更加的主流,两边没有配备多功能按键,只是一个空的板块,搭配上双炮筒形状的仪表盘样式,更加的动感。

机械指针搭配液晶屏的行车电脑有利于驾驶人对车辆信息的读取,而安全气囊的缺失仍旧是大部分微卡车型所存在的遗憾。

在微卡的车型里能够原车配备中控屏的车型并不多,长安新豹T3能够配备中控大屏就算它的一大亮点,运行的速度还算不错,暂时不会出现卡顿的情况,但是屏幕在开启的时候还是会出现比较严重的反光现象,可以后期加装钢化玻璃膜来进行缓解。

车辆可以选装空调,空调控制的面板采用了旋钮与按键的组合,对夏季车内降温起到一个很好的效果,1.5L的车型也能轻松的带动空调制冷。

车内的储物空间可以说是非常的充足,车门内衬版以及手套箱等处都设置了储物格,车门也有一大亮点就是采用了电动升降车窗,相比同级别的微卡车型则是采用手摇式玻璃升降,它的高级感营造的更好。

座椅的配色与中控台的配色衬托,都是采用黑米双色的搭配,在视觉上提升了质感。

驾乘感受

新豹T3座椅的填充材质一般,感觉海绵垫有些偏薄,影响到长期乘坐的舒适性,如果能做的厚一些就会提升了乘坐的质感以及舒适性,但是在同级别的微卡车型中都是同样的,乘坐舒适性一般。

车内对发动机噪音的抑制显得有些单薄,当你打开引擎盖后会发现并没有发现发动机的身影,那么发动机是放置在哪里呢?

就在你的坐垫底下,长期驾驶的话会觉得发动机运转的温度都传入到车内了,在冬天的好处就是有天然的暖气,但是在夏天就有些难受了。

动力方面的表现,这组1.5L发动机搭配手动5速变速箱的组合,在动力输出的平顺性上非常的稳定,只要换挡及时给油迅速都有很好的动力回馈,开空调后也不会很大的影响动力表现,能够满足日常的载货需求。

悬架方面后钢板弹簧有6片,在保证承载性的同时,会影响到行车时的舒适性,可以明显感觉到车尾传来的跳动感,拉上货物之后就会有很大程度的缓解。

舒适性方面不多说,因为微卡的定位就是主打经济实用性的,在受到成本限制的情况下,自然豪华感就会营造的没有那么足,总的来说新豹T3的表现还是很不错的。

像中控屏、导航、车窗一键升降等配置都是同级别微卡车型中未能配备的,这也成为它的一大优势。

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