兰博基尼仅用了五年时间就交付了14000辆Huracans

尽管加拉多是兰博基尼的商业成功典范，但它的继任者胡拉坎(Huracan)却更受客户欢迎。

意大利汽车制造商最近证实，它在过去的五年内建造了14,022个Huracan的例子。相比之下，在Huracan取而代之之前，它花了十年的时间来销售加拉多的许多例子。

这家意大利汽车制造商说，由于需求增加、生产工艺改进和更多可用的TRIMs，该公司自推出以来一直享有如此强劲的销售业绩。它也恰好是唯一的汽车在其同类(与奥迪R8 V10)的特点，自然吸气的V10发动机，而不是双涡轮V8的竞争对手，如迈凯轮720和法拉利F8三项。

还有：兰博基尼创建了第10000次胡拉坎，因为关于它的继任者的细节已经浮出水面。

这幅画的照片是14,022号，一个HuracanEVO，是在GrigioTITANs上画的，由韩国的一个人购买的。

显然，在被替换之前，Huracan至少需要几年的时间。如果这证明是这种情况，那么可以预期许多新的和令人兴奋的变体会撞击生产线。其中一个可能是一个新的，Huracanevo的performante，而Lamborghini也可能复活SuperLegera，这是上一次在加拉多身上看到的。

该公司此前曾表示，由于某种形式的电气化(很可能由小型电动机和电池组组成)，Huracan的继任者仍将推出一款自然吸气的V10，并符合排放法规。