2021年现代索纳塔N线驱动:运动型中型轿车值得等待吗?

现代并不害怕使用‘N’这个词，但并不像你想象的那样，因为‘N’在他们的品牌中是‘运动’的同义词。“N”系列是“N”系列，它不那么有侵略性，也没有那么强大。

尽管如此，如果新一代奏鸣曲是在你的候选名单上，你想要一个更吸引人的驱动器，那么即将到来的N线是一个选择。请注意，它还差将近一年，因为它将在明年秋天推出，但汽车制造商已经允许一些幸运儿跳进一个原型的驾驶座，并检查一些变化。

从视觉的角度，奏鸣曲N线运动不同的前后保险杠和一个新的模式的格栅。它也有新的车轮，直径19英寸的测试例子，以及双排气尖端与四尖端外观。内饰增加了前运动座椅的‘N’浮雕，红色缝纫和大量的功能，但它是在皮肤下面应该激发你的兴趣，因为它拥有新的悬挂，重新调整的转向和2.5升的直接注入涡轮增压四缸发动机。

该轧机产生约290马力和约310磅英尺(420纳米)的扭矩，并连接到8速双离合器变速器，提供更快的齿轮变化，而牺牲平滑和引导功率到前轮。一个有限的滑差不是在名单上，但发射控制是，以及一个更深的排气注意事项和进一步微调。此外，美国可能不会得到体育驾驶模式，因为这是一辆韩国规格的汽车，但你将能够享受它在体育，与正常和定制模式。

闲聊够多了；现在是时候看看现代是否在视频评论中提到了奏鸣曲N线。