欧宝首席执行长打算利用重组计划带来的收益
2017年11月，欧宝介绍了其步伐战略，详细说明了前通用汽车公司如何在其新所有者、PSA集团下实现盈利能力。该计划包括一项电气化路线图，其中规定了欧宝将如何在2021.Opel首席执行官MichaelLohScheller与汽车新闻欧洲记者ChristiaanHezner和PeterSigal会面，讨论公司的进展情况。你和佩斯相处得有多远？我们大约做了35%到40%的工作。取得了良好的进展。人们看到计划正在工作，团队的积极性很高。欧宝过去曾有许多计划，他们在概念上都很好，但缺乏执行。虽然这个[计划执行]显然是更好的，但仍有许多工作要做。你的重点是什么？我们想盈利，去电，去全球。我们已经迈出了第一步，获得了2,500万欧元的利润[上半年报告]。我们将看到在年底我们将在哪里，但这已经有了很大的改善。在电气化方面，到2020年，我们有四个电气化汽车将在市场上，我们的模型将在2024年达到100%的电气化水平。此外，我们正在进入新的出口市场。我们还在寻找更大的机会，例如俄罗斯，还有更多的机会来。欧宝将在20年内报告其首次年度利润吗？我不能提供下半场的指导，但我对我们的进步有信心。库存出现时，我们对营运资本进行了相当的优化，到2018年上半年，我们产生了近12亿欧元的积极现金流。我们将能够在明年年初宣布我们的工作成果。这些艰难的决定现在开始吗？你一年不能解决所有的问题，所以区分优先次序是明智的。我们已经解决了许多困难的问题，在这些问题中，利益不会立即出现。例如，我们在德国的重组。我们有3,700名员工同意自愿离开公司，但直到2019年或2020年以后，所有员工都不会从工资中消失。我们还有很大的协同作用来自于明年新的科萨移动到PSA平台的项目。这是否意味着到2020年，你将在与PSA协同作用方面达到110亿欧元的目标？这是一个明确的目标，我们完全可以做到这一点。今年9月，欧宝的销量激增，与新的WLTP测试的开始一致。这种趋势会继续下去吗？9月来的时候，我们准备了WLTP。自2014年9月以来，我们达到了最大的市场份额。我们在满足6DTEMP[柴油机标准]之前是一个全面的一年。例如，在德国，OpelHas127在其范围内的发动机传输组合已经满足于2019年9月生效的更严格的排放法规。这是我们的舰队客户喜欢的东西，因为我们可以给他们带来和平。我们认为今年有机会进一步发展我们的市场份额。这是不是意味着你不会在Ruesselsheim放慢装配线吗？报告显示，只有35辆车/小时将在那里建造，从最近的42辆下降到今年早些时候的55辆。我们对这一点没有评论，因为这些数字总是向上和向下。当我们觉得有必要时，我们工作的是一个二维的方法，并调整线路速率。宝马警告说，它将在某种程度上错过其利润预测，因为在WLTP转换之前，定价正受到来自竞争对手推动销量进入市场的压力。这对你有影响吗？我们很有纪律。我们的转变不仅基于可变的和固定的成本降低，而且还基于更好的定价。与2020年的零售基准相比，我们希望提高4个百分点。到目前为止，我们已经实现了大约一半的目标。您是否退出了无盈利的销售渠道？如果租赁业务是盈利的，但在过去，我们对租赁业务没有任何问题，但在过去的情况下，我们已经过了太多的索引，以至于有时剩余的价值下降了。我们将此作为日常运营的一部分进行平衡。在一些更容易的渠道中，总有一种诱惑要做更多的事情，但我们的策略就是要加强品牌，专注于盈利能力。销售部分欧宝的工程工作会损害品牌吗？过去，我们的一半研发中心员工为外部各方（一般电机）工作。今天，所有欧宝和Vauxhall汽车都是在Ruesselsheim设计和开发的。此外，我们还为整个PSA小组获得了大量工作。我们有15个能力中心[为集团]，我们将在那里做一些事情，例如LVS的完全开发以及新的汽油发动机系列。我们正在加强对品牌核心的工程领域。尽管如此，还存在着越来越多的PR
产能过剩。我们已经宣布，我们正在研究与[独立工程集团]赛古拉建立伙伴关系。这将在Ruesselsheim保护多达2，000个高度合格的研发工作。对工程服务的需求正在增长，世界上最大的工程服务市场是德国，Segula在那里看到了更大的潜力。受影响的工人在2023年前都有工作保障。这比减少这些工作要好得多。
你说过，将汽车转换为PSA架构可以提高20%到50%的效率。这将如何与新科萨？好处是巨大的。我们目前有九个平台，每个平台都有一个看似合理的故事--无论是来自雷诺、菲亚特、PSA或通用汽车的联盟产品。再加上这10个不同的动力系统家族，你就有了巨大的复杂性。在未来，我们将只有两个平台和四个不同的引擎系列。电科萨什么时候到？到2020年。我们认为这对品牌很重要。有很多昂贵的电动汽车，所以问题是：电动汽车在哪里为人民服务？我们认为Corsa可以代替这个角色。我们能期望什么样的范围和价格？这将是一个非常有竞争力的出价，无论是在范围和总成本的所有权。当我们走近的时候还会有更多的话要说，但这将是欧洲第一个生产的电动欧宝，与从美国进口欧宝相比，我们将节省时间和金钱。欧宝曾表示，其四款电动汽车中的三款将是Grandland X插入式混合动力车、电池驱动的Corsa和全电动安培乐(Ampera-e)。第四个是什么？我们将在2019年年初宣布新的型号。这四项指标将有助于我们在2020年实现二氧化碳目标。你要把卡尔和亚当的小车从你的范围里剪掉。你能通过丰田与PSA的合作回到小型车市场吗？我们将非常仔细地研究一个特定的汽车生产线的碳足迹是什么。不是所有的小车线都是好的，也不是所有的大车线都是坏的。同时，我们会看看我们有哪些盈利机会。小型汽车显然面临着一项艰巨的任务(盈利)。巴黎对欧宝发号施令吗？人们喜欢这样说，但这并不意味着这是真的。我认为我们实际上比过去有更多的自由。
