报告称2020雪佛兰C8 Corvette可能会获得混合动力或电动版本

在第八代2020雪佛兰克尔维特终于来了。摇摆着崭新的形状并发布了令人印象深刻的加速数据，即使是C8 Corvette的基本型号也看起来绝对是暴动。但这仅仅是Corvette Fever的开始，一份新报告显示，C8的未来变体可能会获得一些新时代的技术。

雪佛兰已经表示C8克尔维特的设计考虑了潜在的电气化，但是在2020年克尔维特发布时，Autocar询问雪佛兰车队的一名成员是否ob昧地认为，电动化的克尔维特可能会采用轻度混合动力系统或使用前桥电动机添加全轮驱动。回答很明显：“如果你这么说，你不会显得愚蠢，” Autocar报道了Corvette团队成员的话。

Autocar决定进一步采取行动，并问通用汽车总裁Mark Reuss是否正在使用电动克尔维特电池。他的回应也令人惊讶地公开：“我们拭目以待，敬请期待，”罗伊斯对Autocar说。

尽管可能已经很久了，我们还是看不到克尔维特(Corvette)在米尔福德(Milford)周围全面鸣叫，但更合理的电气化措施才有意义。轻度混合动力将是最简单的，因为它需要最小的电池和电动机组合。全轮驱动的克尔维特(Corvette)听起来像是异端，但是前轴将是最容易安装大型电动机的地方，尽管目前尚不清楚大型蓄电池(例如适合插电式混合动力汽车的蓄电池)在哪里活在身体之下。

即使Corvette的前途一片光明(和绿色)，但现在看来也很有魅力。LT2 6.2升推杆V8产生495马力和470磅-英尺的扭矩，足以在不到3秒的时间内将大多数铝制C8 Corvette推至每小时60英里(配备可选的Z51性能套件时)。并与起拍价南部$ 60,000，这听起来像一个绝对划算。