什么时候插电式suv和Crossovers会出售

有耐心，你所有的SUV和交叉的粉丝都迫切地想要一个插电和电动的人。

他们要来了，但你有一年等待 - 或者可能少一点，运气好。

今天只有两辆车远程符合插电式分频器或SUV的要求，并且都不提供全轮驱动 - 这是许多多功能车辆买家的必需品。

首先是小批量的丰田RAV4 EV - 其中仅有2,600辆将用于2012年至2014年的车型年，并且仅在加利福尼亚州作为合规车销售 - 没有任何交叉型多功能车或SUV插入。

第二款是福特C-Max Energi，这是2013年推出的紧凑型两厢插电式混合动力车，其电动范围和效率等级在上周被福特降低。

这将在明年改变。这是我们对即将发生的事情的概述：

这家陷入困境的日本汽车制造商实际上在一年多前推出了世界上第一款插电式混合动力SUV，并且在亚洲和欧洲也销售良好。

该公司现在受到电池组供应的限制，并且需要修改插入式混合型Outlander以满足美国法规。

它的插电式SUV已被推迟了很多次，尽管三菱的一位消息人士表示，它将比推迟到2015年秋季的最可怕的预测更快到达美国。

我们怀疑当插件Outlander到货时，它将包括对设备的更新，甚至可能包括启动该模型的中期周期刷新的样式。目前的型号已在美国以汽油形式销售两年了。

汽车创业公司特斯拉汽车公司(Tesla Motors)推出的第二款车型与之前推出的车型相比有所延迟。

在几周前的一次财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，X型的量产 - 最初定于现在，然后推迟到今年最后一个季度 - 将在2015年第二季度增加。

早期生产的Model X电动分频器仍有可能从位于加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉装配厂的第二条装配线中流出。

更新：特斯拉刚刚邮寄了Model X预订持有人，以确保他们实际上将在2015年初开始交付。全轮驱动将是标准配置，折叠式第三排座椅将是可选的。

但是，除非您确实在特斯拉董事会或非常早期的存款人，否则您可能无法在明年春天或之后交付。

实际上，特斯拉仍然没有展示Model X的最终生产版本，尽管已经看到原型在各种位置进行测试。

X型轿车与S型轿车采用相同的基础，但前置第二个电动机使其全轮驱动，是该集团中唯一的全电动SUV。

所有其他电池的电池续航里程可能达到12到20英里，汽油发动机可以提供最大功率，或者一旦电池组耗尽就可以用于混合动力模式。

下一代沃尔沃传奇的大型SUV XC90将在下个月的某个时候亮相，并在今年年底前上映。沃尔沃的高管们在5月告诉我们，插电式混合动力车型将在“汽油版”之后几个月到货 - 而不是几年之后。

沃尔沃在欧洲凭借其V60旅行车的柴油插电式混合动力车型表现非常出色，但美国的插电式混合动力车将使用汽油发动机。

该公司可能有一些理由认为，其首款带插头的美国型号的复杂性足以管理 - 没有引入柴油机的额外挑战，而这种柴油机几十年来一直没有在这里销售。

4月，我们驾驶了插电式混合动力BMW X5跨界多功能车的原型。宝马高管当时表示，它将进入市场需要一年多的时间才能上市，因此我们计算明年的秋季，也许是在接下来的冬季。

由于2014款宝马i3电池电动车(带有增程器选项)现已开始销售，2014款宝马i8插电式混合动力运动型轿跑车将成为首款插电宝马。几个月后跟进。

但插电式混合动力X5将是现有型号的第一个插件改装版本，无需首先在美国制造。

无论是在2016年秋季或2016年冬季期间预计的2016款梅赛德斯 - 奔驰ML级插电式混合动力车之前或之后，市场还有待观察。

上面的四辆车是我们最确定将在未来十八个月到达的车辆。