大众T-Roc Cabriolet是最好的壁龛

我们已经看到一些可转换的跨界SUV来去匆匆 - 它们都没有在美国取得成功。在整个池塘中，大众汽车准备用自己的落地式实用程序来改变现状。认识T-Roc Cabriolet。

大众品牌汽车的首款紧凑型敞篷交叉，它有效地取代了甲壳虫敞篷车是退出生产今年早些时候。虽然其他汽车制造商已经发现通常情况并非如此，但敞篷车的更多实用性可能有助于支撑买家。除了Jeep Wrangler之外，很难说出一款成功的敞篷SUV。

与现在离开的甲壳虫敞篷车一样，T-Roc Cabriolet采用软顶车顶，可在9秒内打开，运行速度可达18英里/小时。当然，敞篷车跨界车还具有必要的安全性增强功能，以确保乘客在翻车事故中尽可能安全。一旦系统检测到车辆倾斜，据大众汽车公司称，翻车保护报告的时间为“几分之一秒”。

这款德国品牌在其他细节方面表现不俗，因为它将在9月份的2019年法兰克福车展上首次亮相。我们知道T-Roc Cabriolet将提供汽车制造商的数字驾驶舱，这是一款带有“运动调校跑步装置”的R-Line套装和两款汽油发动机。

动力系统是1.0升涡轮增压直列3缸和1.5升涡轮增压直列4缸。有三个汽缸和一个涡轮增压器，大众表示可转换交叉车可以达到113马力，而涡轮增压四通将达到148马力。六速手动变速器是标准配置，但可提供七速双离合自动变速器。

如果你还没有流行，这种模式不适合美国人。事实上，我们不会以任何形式对待相当英俊的T-Roc。由于还有T-Roc R，这有点令人失望。相反，大众计划为美国设计一款类似尺寸的跨界车，看起来更像是Atlas。我不希望美国化模型的顶级版本。