我们的汽车每年都在变得越来越电脑化

每次你转身，似乎越来越多的新数字和电子设备被投入到现代车辆中。我们在短短几年内走过了漫长的道路 - 例如，只看一些20世纪70年代最流行的经典肌肉车。这些模型在引擎盖下几乎没有花哨的计算机工程，仪表板上没有。现在，可以被描述为“ 人工智能 ” 的最先进的设计正以惊人的速度被泵入我们的汽车，卡车和SUV。

混合和数字仪表板

我们中的许多人现在已经习惯了具有数字显示功能的仪表板，例如里程，燃料供应，甚至速度和RPM。您可能正在驾驶您的第一辆车，将这些数字设置为您在闹钟上看到的那种格式，并添加实时燃油经济性和方向等有用的附加功能。

但现在，研究公司Frost and Sullivan已经开展了一项研究，该研究显示，到2021年，所有新车仪表板将至少配备一些数字组件，其中约20%将仅限数字化。这意味着没有更多的速度表或转速表针!相反，你会有一些看起来像他们在20世纪80年代为“回归未来”电影投入DeLorean的东西。但我们会想要这些针头吗?他们有朝一日会被视为高级功能吗?

电子节气门

就在几年前，像本田和丰田这样的汽车制造商推出了“电子油门”技术的宣布 - 而不是一个古老的系统，你的加速器转向一条物理打开油门的电线，今天的设计往往有一个计算机化系统可以随时为您提供所需的果汁量，例如，在入口坡道上合并。这些公告大致恰逢丰田现在的传奇“加速门”，驾驶员指责汽车未经他们的同意起飞，这可能只是巧合。但是对于将油门与物理系统分离的相对安全性存在合理的担忧。

备用相机和其他助手

驾驶改变的另一个关键方式是我们更多的人在备份时盯着仪表板，而不是俯视我们的肩膀以避免撞到我们身后的物体。

客观地说，备用摄像头必须更安全，但并非所有驱动程序都适用于它们，有些人只是不相信它们。我们很多人发现自己仍在进行视觉检查，要么是因为我们不相信摄像机上显示的角度和距离，要么是出于某种本能的迷信。

除了备用摄像头之外，还有车道辅助等功能，传感器会告诉您是否要进入其他地区。这些功能也有助于提高安全性，但它们对买家也有争议，因为很多司机都认为自己有能力独自留在车道上。与自动平行停车相同：对于一些司机来说，这是个好消息，因为没有人可以责怪他们将车辆放到前面或后面 - “嘿，电脑做了!不是我!” 但是其他司机会感到有些侮辱，因为他们只是坐在那里为他们看电脑公园。

像这样的功能是一个更大系统的一部分，一些专家称之为“ 增强现实 ” - 它的想法是，我们不会信任我们的视觉本能，而是使用传感器来显示车辆在路上的位置。这种类型的技术也可能成为下一代自动驾驶汽车的一部分，这些小型自动驾驶舱可以在主要高速公路或繁忙的主要街道上连接在一起，以自动化对人类来说非常令人沮丧的爬行线路。驱动程序。在此之前，驱动程序将继续努力了解这些基于传感器的系统。

智能钥匙

我们已经写过关于智能钥匙及其彻底改变车辆所有权的方式。

就像Caroline Paul和Wendy MacNaughton这样的Tech Page One专栏一样，我们中的许多人都已经习惯了将车钥匙放在手中以便点火的想法。虽然智能钥匙制造商声称它们很方便，但习惯的彻底改变可能意味着我们可能会在短期内更频繁地丢失钥匙。当然，现在有数字跟踪设备我们可以放在智能钥匙上以防丢失。换句话说，我们的传感器有传感器。

引擎计算机

暂时放下一下，您现在可以通过引擎计算机诊断气流和燃料混合物等事实。考虑这一点的另一种方式是，汽车制造商可以将各种事物设计到车辆的电子足迹中，以改变我们的汽车工作方式。

不是很多年前，如果他们没有开车一段时间，那么某些类型的汽车会被关闭，这是城市传说中的东西。现在，我们知道很多这种类型的技术被放入车辆中。例如，燃料混合物或催化转化器输出的差异可能导致车辆停转或关闭。这并不意味着发动机无法工作，这只意味着汽车制造商已经确定你应该让你的汽车继续工作。有各种情况下的发动机防盗装置：你不付款，或者车轮后面有小偷。还有点火联锁装置，类似的工具，但先发制人。

我们可以期待的是，这些“机器人”变化将是一个混合包。有些人会被誉为现代便利的胜利 - 有些人会引起极大的争议。每一个都应该根据自己的优点来考虑......但是我们中的许多人永远不会真正放弃我们的汽车(以及我们的烤面包机，冰箱和洗碗机)不是电脑，只是机器的那些日子。