优步首席执行官在欧洲展开大规模魅力攻势

Dara Khosrowshahi在爱丽舍宫会见了法国总统。

马克·扎克伯格并不是本周访问欧洲的唯一一位希望给人留下积极印象的硅谷CEO。

紧随其后的是优步(Uber)首席执行官达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)。

周三，科斯罗萨西与法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)会面，讨论优步对法国的承诺。同一天，他宣布为欧洲大陆所有的司机提供安盛保险。周四，他出现在巴黎VivaTech的舞台上。就在几小时前，他刚刚宣布向巴黎投资2350万美元，建设一个飞行出租车研发中心。

“当我们走向国际时，巴黎是我们扩展到的第一个城市，”Khosrowshahi在展览上说。“我们想留在这里，我们想与法国建立业务，也想为法国服务。”

优步(Uber)刚到欧洲时，它的策略是在各城市落地，把自己的商业模式——饼干切块式——强加于人，让地方法规见鬼去吧。这导致该公司的服务在许多城市被禁止。但在多年受制于优步的“分而治之”战略之后，随着欧洲感受到科斯罗萨西魅力攻势的全部力量，变化正在发生

Khosrowshahi现在已经在优步工作了9个月，但过去遗留下来的丑闻和监管问题在他努力实施变革的同时继续发酵。这似乎并没有使他感到不安。

“这是一家陷入困境的公司，在某些方面已经迷失了方向，我想我可以有所作为，”他说。“我一分钟也没有回头。”

到达公司后，Khosrowshahi将重点放在三个方面:管理、人员和文化，以及战略。

“我刚进来的时候，公司的董事会非常分裂，”他说。他着手重新召集董事会成员，以便优步能够继续前进。

下一步是重写Uber的规则手册。“我们走出去，把新的价值观和文化众包出去，”他说。数千名优步员工提交了想法，并制定了一套文化价值观。

最后，他扩大了优步的使命，更广泛地解决交通问题，尤其是城市交通问题。“优步未来战略的不同之处在于，我们不再只关注汽车。”

Khosrowshahi还有工作要做。例如，优步(Uber)正在就吊销其在伦敦运营的牌照提起上诉。去年10月，在伦敦交通局做出这一决定后的一周，扎克伯格飞往英国，与该机构进行了会谈。他还在等待结果。

周四，他坚称优步应对城市的方式已经改变。“这必须是一种伙伴战略，”他说。

CNET杂志:你可以在CNET的报摊版上找到这些故事的样本。

“你好，人类”:谷歌的双工系统可能使助手成为迄今为止最逼真的人工智能。