兰博基尼为Sian增加了FKP 37的名字 并更新了Urus的2020MY

兰博基尼首款混合动力超级跑车将取名为Sian FKP 37。这是为了纪念已故的费迪南德•k•皮耶希生于1937年(几周前去世了),策划了大众集团多年来,担任奥迪董事会主席从1993年到2002年,在该品牌的收购意大利超级跑车制造商早在1998年。

xanfkp 37的产量只有63台，价格超过200万欧元(221万美元)，还要加上税。不幸的是，所有感兴趣的人都已经被邀请了。

”教授。皮耶希博士天生就了解兰博基尼品牌的吸引力和潜力，以及它如何适应大众集团，同时保持其独特的意大利超级跑车身份和设计与工程DNA，”兰博基尼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示。

”教授。皮耶希博士是一名工程师和革新者，他特别欣赏标志性的兰博基尼V12动力系统的吸引力，如今的Sian FKP 37正是在这一动力系统上结合了开创性的混合动力技术。兰博基尼的FKP 37是对皮耶希和大众集团在促进我们今天繁荣的品牌中所扮演的角色的恰当认可，也是对兰博基尼走向未来的创新之路的先驱。”

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除了这个新绰号，一切都没有改变。西安是由一个温和的混合动力系统，包括一个48伏34马力的电动马达和一个自然吸气6.5升V12，综合输出808马力(819 PS)，允许0-100公里/小时(62英里/小时)短跑在不到2.8秒。

IAA 2019新

兰博基尼2019年法兰克福车展的展台还设有专门的个人和客户规格休息室，以及特殊的Alcantara材料展示区。游客将能够看到两个Ad Personam翻译的Huracan EVO Spyder和Coupe，以及更新的Urus。

对于2020MY，兰博基尼的SUV现在以软关闭门为标准，以及新的连接服务，如私人电子电话和在线路边援助。展出的意大利跨界车被漆成蓝色，并拥有全新的铬合金外壳，内部是完全的Bianco极地皮革——或者，用简单的英语说，白色皮革座椅，下部部件，车顶衬里，地毯，安全带等。

至于两个飓风队evo,世爵拥有罗索Epona外观与黑色Narvi轮子和罗索Andra皮革内,虽然外面的车穿中提琴密特拉神,世爵的轮子一样,但功能黑色皮革和阿尔坎塔拉里面,用铜皮革和紫色缝合细节。