混合动力车和插电式混合动力车紧随C8 Corvette Stingray之后

新的，中等引擎的C8 Corvette标志着最激进的转变，在模型的历史，但更多的新奇正在他们的道路上。

新一代Corvette将推出一个自然吸气，495马力6.2升V8在Stingray，但通用汽车正在计划增加电气化动力系统的范围在不久的将来。

GM内部的来源已经向Autocar确认，LT2发动机和新底盘都设计为带电。公司内部人士建议，未来版本的C8将包括温和和插拔混合版本，GM甚至考虑了完整的电动版本。

当被问到电气化的科维特是否可以采用温和的混合动力系统或前轴上的适当电机来提供全轮驱动时，一位不愿透露姓名的项目成员只是简单地说：“如果你这么说的话，你就不会显得愚蠢了。”

通用汽车总裁Mark Reuss证实，新的“Vette”平台确实是为主办一些不同的解决方案而设计的。

“该公司致力于0-0-0战略：零排放、零崩溃和零拥堵。所有进入这辆车的技术都是为了支持这一点。这个平台可以为通用汽车带来很多不同的东西。”

他对将军是否真的在研制一种全电动版的C8Corvette的回答更不明确：“我们拭目以待。”

C8 Corvette的前景看上去相当光明，尤其是当你考虑到通用汽车计划以低于6万美元的价格提供基本车型时，如果它按其应有的价格行驶，它将成为你在运动(超级)汽车市场上的最佳选择--无障碍汽车市场。