印尼运输禁令可能使苏门答腊南部采煤业陷入困境

雅加达 - 印度尼西亚南苏门答腊省计划从11月8日开始禁止煤炭运输商使用公共道路，一家行业协会表示，此举预计将削减该省每年的煤炭销量2300万吨。印度尼西亚独立电力生产者协会(APLSI)在一份电子邮件声明中表示，印度尼西亚是世界上最大的动力煤出口国，南苏门答腊今年的燃料总产量预计为4850万吨。所有卡车都使用从矿山到铁路变电站和特殊道路的公路，这项禁令威胁到该行业的完全瘫痪

“所有的煤炭运输商都面临无法运营的威胁，并准备削减对发电站的供应，”他补充说，估计该运输每年耗费12亿美元，原因是预计每年减少2300万吨。煤炭销售。

他说，此举还可能导致爪哇岛和苏门答腊岛停电，这严重依赖南苏门答腊的煤炭供应。

APLSI敦促南苏门答腊政府推翻该政策。“所有卡车都使用从矿山到铁路变电站和特殊道路的公路。APLSI发言人Rizal Calvary在一份声明中表示，这可能导致(行业)完全瘫痪。

与此同时，根据印度尼西亚煤炭开采协会(ICMA)主席Pandu Sjahrir的说法，该政策“过于苛刻”，并且在6-9个月的过渡期内可以更好地运作，从而使矿工有时间制定替代运输策略。

“火车可能是该地区最合理和最好的火车，”Sjahrir通过电话告诉路透社。“一些较小的参与者面临的最大问题是资本成本高，因为他们还必须投资(基础设施)。”

Sjahrir说，ICMA还在与南苏门答腊政府进行讨论，并提议当地银行帮助为煤矿企业的基础设施投资提供资金。