2019年梅赛德斯-奔驰g级是一个标志重生

奔驰g级经受住了时间的考验，成为了该品牌的标志。该公司希望通过在北美国际汽车展上推出全新车型来延续这一成功。重新设计一个图标并不容易，但奔驰似乎已经把它作为2019年的g级设法捕捉的精神原来。在前面，我们可以看到一个熟悉的格栅，两侧是圆形的大灯。模型也有一个进化罩，以及一个新的前保险杠，这是更圆，以帮助改善空气动力学。

再往前看，g级轿车保留了四四方方的造型和直立的温室。模型独特的装饰条也被保留了下来，备用轮胎也被保留了下来。尽管外观相似，但新设计的机型比老款长53毫米(2英寸)，宽121毫米(4.7英寸)。

随着司机们将会发现一个全新的方向盘，金属质感，木材或碳纤维装饰，驾驶室里的风格变化还在继续。这款SUV配备了模拟仪表，但客户可以订购12.3英寸的数字仪表集群来匹配12.3英寸的信息娱乐显示器。在其他地方，有加热座椅，一个七扬声器音频系统，和许多新的存储隔间。

一个令人眼花缭乱的选项阵列将可包括一个16扬声器Burmester环绕音响系统，设计师的皮革内饰，和一个积极的多轮廓座椅包，增加了前座椅加热，通风，按摩功能。如果这还不够豪华，独家内饰包加上Nappa皮革内饰的门，仪表板，和中控台。

即使没有额外的选择，2019年的g级比它的前身更舒适，因为它的特点是各种各样的变化，以减少噪音、振动和粗糙。模型增加的尺寸也为司机和乘客提供了额外的腿部、肩部和肘部空间。尤其是后排乘客，腿部空间增加了5.9英寸(150毫米)。

在发布时，该模型将提供一个双涡轮4.0升V8发动机，开发416马力(310千瓦)和450磅-英尺(609纳米)的扭矩。它将被连接到一个九速自动变速器，这显然是一对四轮驱动系统。

在SUV的揭幕仪式上，阿诺德•施瓦辛格向戴姆勒首席执行官迪特尔•泽谢询问了纯电动车型的可能性，但他只是简单地说:“请继续关注。”

尽管专注于豪华和舒适，全新的g级甚至比它的前身更有能力越野。为了实现这一点，该模型骑在一个梯子类型的框架，并配备了三个百分之百的差异锁。最大的变化是增加了一个新的独立前悬架和前轴。后桥也是新的，奔驰表示，这有助于保持模型“更强劲的轨道”。

由于这些变化，g级有接近和离开角度31°和30°，最大涉水深度70厘米(27.5英寸)。SUV还拥有26°的刹车角度和241毫米(9.5英寸)的地面间隙之间的车轴。

其他的越野功能包括一个新的变速箱和一个全新的g模式，它改变了油门、转向系统和可调阻尼系统的特性，以确保最大的越野能力。

除了更有能力的越野，g级有一个amg调谐悬架和一个约170公斤(374磅)的整备重量，由于使用了轻型材料，如铝。

全新的g级轿车将于2018年底在美国上市，定价将在临近上市时公布。在德国，g级将于6月推出，起价107,040.50欧元(合130,532美元)。