一季度国家铁路发送货物9.7亿吨 同比增长3.1%
一是大宗货物“公转铁”成效明显。大力发展物流总包服务,主动融入企业供应链,与大型发电、钢铁、煤炭生产企业进行产、运、需深度衔接,精心制定全程物流解决方案,减少中间环节,降低全程物流成本,积极推动电煤、矿石等大宗货物“公转铁”运输。针对疆煤外运实施64个“公转铁”项目,一季度疆煤外运完成2201万吨。针对晋南地区8家钢铁企业的原材料和产成品运输需求,组织北京、太原、郑州、济南、上海局集团公司制定物流总包服务方案,促进域内大宗货物“公转铁”运输。同时,精心组织种子、化肥、农药等春耕物资运输,开辟绿色通道,实行优先承运,强化全程盯控,确保不误农时。
二是货运班列开行强劲增长。紧密对接市场需求,统筹利用线路能力、运输装备和场站资源,持续开好货运班列,打造精品线路,优化铁路物流产品供给,一季度累计开行跨铁路局集团公司货运班列1.26万列、日均装车5000车,同比分别增长135%、154%,较好地服务了国内大循环和全国统一大市场建设。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开好快捷物流示范班列,实行“客车化”开行和网上订舱,确保运输时限,助力区域经济交流互动和畅通国内大循环。精心组织跨境货物运输,中欧班列保持稳定开行,中亚班列累计开行3582列,同比增长25.5%,中老铁路跨境货物运输量达151.3万吨,同比增长10%,有力促进了国际经贸往来。
三是铁路物流服务品质持续提升。铁路95306“一单制”功能和海运订舱系统正式上线运行,与航运企业扩大合作,已联合开发铁水联运产品9个。一季度,累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱,同比增长19.4%。积极拓展铁路物流金融服务,合作银行增至10家,已累计服务客户738家,授信融资总额185.73亿元,助力各类企业拓展融资渠道、降低融资成本。铁路网络货运物流平台平稳运行,已入驻汽车11.9万辆,一季度完成铁路两端接取送达运量4753万吨,同比增长73%,促进了公铁联运高效衔接,提升了全程物流效率。
铁路货运量持续增长,反映了我国经济回升向好的态势。下一步,国铁集团将进一步深化铁路货运市场化改革,加快推进铁路现代物流体系建设,不断提升铁路物流产品市场竞争力,为助力降低全社会物流成本、促进经济社会高质量发展做出更大贡献。
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