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哪种火车车厢最少?火车一般哪个车厢人最少?

时间:2023-06-13 11:18:01 来源:中国零售网 发布者:DN032

“这些所有的中国客运列车车厢最少的就是行李车(XL),还有就是空调发电车(KD)在一个最少的还有高级软卧因为那个费用高 当然大部分车他不挂这些高级车厢 如果说什麼车厢人少 我给你两个答案,我经常跑车我了解 第1卧铺车厢(软卧)比较少些 但是价格是一定贵的 第2餐车 如果长途车 硬卧车厢人也不少,不比硬座人少就是了 短途人少 因为长途车 挂卧铺车厢多 硬座车少 长途几乎选择”

列车格局设的不一样,也是分长途和短途。一般分112座和118座,有12节到18节车厢。短途车厢节数少,长途节数最多。人少的一般集中在中间,人最多的长途集中在尾2号。一般5号为餐饮车厢,8号多为乘警乘务员换班休息室。从车头前数多为起点站到终点站旅客,尾前都是上上下下的短途但站票也多。一般卧铺车箱是定员的,中间总有两节是预备车箱,是人多挤不了才往那车箱移动。

国内长途最远的是新疆伊宁至上海的T206次特快,行程4000多公里将近5000公里,其本上绕行北疆4个市到乌鲁木齐,然后才到达上海。经过省市有乌鲁木齐,兰州,西安,郑州,南京等。坐火车也分季节,春运高峰期都紧张。低峰期一车箱坐18个人也有,但从坐列车来看,尾前车一般很拥挤。短途车一般不太拥挤,长途车要比短途挤一点。

标签: 哪种火车车厢最少 火车车厢 高级车厢

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