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晋鲁两省陆海联动 跨越山海联结世界

时间:2024-10-31 12:49:14 来源:财经新闻周刊 发布者:DN032

据介绍,山东港口2023年货物吞吐量突破17亿吨,位居全球第一,2023年集装箱吞吐量突破4000万标箱,跃居全球第二。山东港口持续完善国际供应链网络,提升全球资源配置能力。

山西与山东,地缘相近,合作源远流长。山西是中国重要能源大省、资源大省,山东港口多年来不断加速东西互济、陆海联动,由班列、内陆港等构建起大物流网络,服务山西产业和经济发展愈发有力。

2023年,山东港口实现山西煤炭集港装船超2700万吨,成为晋煤南运的重要通道。物流板块布局山西太原等5个内陆港,开通蔡家崖等7条海铁联运班列,提供“内陆港+班列+航线”“端-端”全程物流服务,助力山西产业结构转型升级。贸易板块发挥供需两端资源和渠道优势,为山西焦化、钢铁企业提供直采直供全程供应链服务。

与此同时,山东港口还携手路局做强公铁联运、海铁联运,与国铁太原局、国铁济南局成立路港营销联盟,深化路港融合,建成全国首个路港集疏运指挥中心,全面提升了畅通效率。

目前,山东港口与山西的合作已从过去单一的铁路公路输运往来,演变为多式联运、金融、贸易等全方位合作。山东的“出海口”正“搬到”山西企业的“家门口”,山西城市正通过山东港口与世界连通。

标签: 晋鲁两省 陆海联动 锁住时间 无泪之城

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