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宣绩高铁开通运营 长三角高铁营业里程突破7600公里

时间:2024-10-29 14:53:34 来源:中国新闻网 发布者:DN032

中新社记者 韩苏原 摄

中新社记者 韩苏原 摄

10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为宣绩高铁首趟始发G9298次列车缓缓驶离宣城站。

中新社记者 韩苏原 摄

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10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为乘坐宣绩高铁首趟始发G9298次列车的旅客在宁国站有序进站。

中新社记者 韩苏原 摄

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10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为乘坐宣绩高铁首发列车的旅客有序在宣城站下车。

中新社记者 韩苏原 摄

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10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为旅客在宣城站拍照留念。

中新社记者 韩苏原 摄

中新社记者 韩苏原 摄

10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为乘坐宣绩高铁首趟始发G9298次列车的旅客在高铁站台前拍照留念。

中新社记者 韩苏原 摄

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10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为乘坐宣绩高铁首趟始发G9298次列车的旅客在高铁站台前拍照留念。

中新社记者 韩苏原 摄

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10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为宣绩高铁开通运营,站台内乘务员与旅客互动。

中新社记者 韩苏原 摄

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10月11日,宣(城)绩(溪)高铁正式开通运营,长三角高铁营业里程突破7600公里。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。从整个长三角路网布局看,宣绩高铁北接宁安、商合杭高铁,南接杭黄、合福高铁,可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道,对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。图为乘坐宣绩高铁首趟始发G9298次列车的旅客在高铁站台前拍照留念。

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