直降1.2万!4万级小型纯电终结者强势来袭_环球信息
在纯电出行渐成风尚的当下,入门级小型纯电代步车凭借着出色的经济性和实用性,成为许多家庭的购车首选。那么,在众多热销的小型纯电车型中,到底谁才是真正的性价比之王?
【资料图】
历经千挑万选,小编终于在茫茫车海中找到一款空间、补能、操控以及性价比都十分突出的小型纯电SUV,它就是东风纳米EX1 PRO。现在购车即享直降1.2万元限时优惠,惠后售价仅为4.57万元,再加上不错的配置,在同价位难有车型与之匹敌,相信一定能够刷新你对4万级纯电小车的认知。
远离续航焦虑,经济性更胜一筹
如今,在政策和市场的双重利导下,全国各地都在加快新能源汽车相关配套设施的建设,随着公共充电桩的不断完善和家用充电桩的普及,越来越多的家庭开始选择纯电出行。
纯电出行,最大的难题在于怎么解决里程焦虑。乘着充电日渐便捷的东风,东风纳米EX1 PRO在车辆的续航和补能上加足了“料”,由此也进一步缓解了纯电动车用户的最大焦虑。续航方面,这款车的CLTC综合工况续航为201km,再辅以高效的快慢双充,让用户在日常通勤代步之余,还能随时开启一场说走就走的短途户外游。其中,使用快充的话,只需32分钟就可以完成30%到80%的补电,慢充也只需要3小时就能满电,如果再配上一人独享的家用充电桩,纯电出行的快乐就会瞬间翻倍。
此外,东风纳米EX1 PRO的经济性也十分突出。首先,新能源汽车免征购置税延至2023年底的利好消息,无疑为购买新能源汽车的消费者减少了一笔不小的开支;在用车阶段,纯电动车的经济性更是毋庸置疑,东风纳米EX1 PRO百公里的充电成本不过10元左右,还没有一杯奶茶的价格高。此外,许多城市还针对新能源车型,推出了延长免费停车时长、停车费打折等各类优惠政策。可以说,纯电动车的经济性已经渗透到用车的方方面面了。
魔法大空间,全家出行无需将就
对于大多数首次购车的消费者而言,他们往往更看中车辆的实用性,因而对车辆的空间需求也更为强烈。换句话说,这台车不能只是一两个人的诗与远方,还要承担着满足全家人出行需求的重任。基于这种购车偏好,在4万级的价位上,微型车显然都不具备与东风纳米EX1 PRO正面抗衡的实力。
东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4座微型车,可以说是4万级纯电车的顶尖水平。行驶过程中,东风纳米EX1 PRO无论是在副驾驶座还是后排,都能伸展自如,后排地台中央也几乎没有凸起,纵向空间更宽裕,同时还有充足空间安装儿童座椅,非常适合年轻的四口之家。
载物空间方面,东风纳米EX1 PRO拥有300L的标准后备厢空间,装下3个标准行李箱毫无压力。若是碰到年货大采购或者偶尔的货物搬运,还可以将后排座椅整体放倒,形成更为平整宽阔的空间,装载容量由此能扩大至1107L,运载大物件完全不成问题,灵活多变的组合方式将空间魔法狠狠拿捏住了。
全能“多面手”,爬坡过坎样样行
一台合格的家用车,除了要很好的照顾全家人的舒适出行,还得具备“文能代步、武能越野”的综合实力。相较于纯粹的代步车,东风纳米EX1 PRO在驾控方面同样可圈可点,堪称能爬坡能过坎、能代步能越野的“多面手”。
动力方面,东风纳米EX1 PRO搭载125N·m永磁同步电机,最大输出功率33kW,能够覆盖用户日常出行的大多数场景,无论是直线加速还是变道超车,动力响应都十分迅速。得益于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台的打造和扎实的底盘技术,东风纳米EX1 PRO在过弯或高速行驶时,车身始终能够保持很好的稳定性,踏板精准响应,动力稳定输出,在加速中也不会给人带来晕眩感。
面对考验车辆底盘的沟沟坎坎,东风纳米EX1 PRO也能从容应对,其离地间达150mm,通过性要优于同级别大多数车型。车主驾驶东风纳米EX1 PRO在非铺装路面行驶时,也不会担心刮蹭到电池。总体来说,东风纳米EX1 PRO能过坎、跨坑、涉水、走烂路的全能表现,是许多4万级纯电车无法达到的。
总体看来,东风纳米EX1 PRO作为一款4万级的小型纯电SUV,用高效的补能、更大的空间和丰富的驾趣,树立了这一价格区间纯电车的质价比标杆。除此之外,东风纳米旗下6万级代步冠军车纳米BOX同样也实力不凡,最高续航可以达到351km,而且现在入手纳米BOX全系车型,还能享受9.9元抵5000元的冠军津贴和至高5000元的综合大礼包。
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