主打“大动力”+实用的工具皮卡,试驾江西五十铃全新瑞迈
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车
作者 | 王琪翔
(资料图片仅供参考)
皮卡乘用化趋势之下,工具皮卡不光要保证经济性和实用性,还需要注重驾乘体验,此种背景下,江西五十铃推出了主打“大动力”+舒适的工具皮卡——全新瑞迈。
2023年6月5日晚间,江西五十铃全新瑞迈在福建武夷山正式上市,新车共推出包括汽油/柴油、标轴/长轴、两驱/四驱等配置可选的16款车型,价格区间为8.28-11.78万元。
近日,搜狐商用车在武夷山蜿蜒曲折的盘山公路上,对这款刚上市的新车进行了试驾。全新瑞迈搭载的2.5T柴油涡轮增压发动机+6速手动变速箱动力组合,以及作为工具皮卡较为丰富的实用配置,令人印象较为深刻。
外观个性感增强,1.77m货箱装载容量提升
外观方面,全新瑞迈前脸部分的造型进行了升级,融入了五十铃家族设计语言,采用了多层大面积的镀铬饰条,个性感增强。大灯造型保持了原有设计,同时增添了日间行车灯灯,相比于老款车型更时尚、厚重。
车身侧面,全新瑞迈腰线设计硬朗流畅,搭配上金属脚踏板、16英寸多辐轮圈,整体造型中规中矩。车身尺寸方面,标轴版车型的长宽高为5330×1860×1785mm;长轴版车型的长宽高为5615×1860×1785mm。
新车还配备了四轮碟刹,离地间隙205mm,采用了全新技术和耐腐蚀技术的板簧,弦长1360mm。
车尾部分,全新瑞迈的整体造型比较方正,左右两侧搭载大尺寸尾灯,中间为货箱门把手,底部两侧分别是瑞迈和江西五十铃的标识。另外,在后保险杠区域,此次试驾的高配车型还配有倒车影像摄像头和3颗倒车雷达。
作为一辆工具皮卡,货箱的装载能力是重点。全新瑞迈标轴版货箱尺寸为1480×1530×480mm,长轴版货箱尺寸为1770×1530×480mm。长轴版车型的1.77m纯平底货箱,装载容量提升近20%。
此外,全新瑞迈还配备了龙门架+货箱宝+外绳钩,更加实用。
内饰主打简约+舒适,配置有所升级
内饰方面,全新瑞迈延续了老款车型的设计,采用黑色为主+银色点缀的色彩搭配,整体内饰采用乘用车化设计,走简约路线。
方向盘提供多功能按键,高配还配备了前大灯延时关闭+自感应开启、自感应雨刷,实用配置丰富。
高配车型提供8英寸中控屏,支持手机互联、GPS导航、蓝牙电话等功能。中控屏下方设有语音控制、多媒体控制等虚拟按键。
本次试驾的车型还配备皮质座椅、皮质多功能方向盘,提升了新车的整体质感。
2.5T柴油发动机动力充沛,安全配置丰富
动力方面,全新瑞迈共有2.4L汽油发动机+5MT变速箱/2.5T柴油发动机+6MT变速箱两种配置,最大功率158/143马力,峰值扭矩240牛·米/360牛·米。
此次试驾体验的车型为2.5T柴油版,铺装路面行驶过程中,车辆动力较为充沛,低扭动力强劲;高速路段中,车速在80km/h时,深踩油门,提速依然有不错表现,超车、跟车压力不大;山路驾驶中,得益于2.5T柴油发动机最大360牛·米的峰值扭矩,在高档位也能完成爬坡、起步等操作,换挡频次得以减少,使得驾驶手动挡车型并不会过于疲惫。
同时,全新瑞迈采用了前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架,给车辆带来不错的支撑性。在山路上倾斜的弯道行驶时,全新瑞迈的侧向支撑性不错,保证行驶的平稳性。
全新瑞迈采用钢板弹簧悬挂,空载时驾乘体验偏硬,不过得益于座椅舒适度与尚佳的底盘调教,在商用皮卡范畴中驾乘体验不错。
安全配置方面,新车搭载博世9.3ESP系统,配备上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、双安全气囊、防翻滚、胎压监测、紧急制动提醒、牵引力控制系统、车身稳定系统。对于一台与乘用车相比自重更大、重心更高工具皮卡,丰富的安全配置是这款新车的亮点之一。
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