中国上市公司协会联合新华网等媒体，开展“我在‘十四五’这五年 上市公司在行动”主题宣传活动。北部湾港股份有限公司（以下简称公司或北部湾港）作为广西沿海主要的公共码头投资运营商，始终秉持初心、砥砺奋进，把“四个一流”重要指示作为北部湾港的核心目标，以高水平共建西部陆海新通道为牵引，加快打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港，全面提升铁海、江海联运一体化水平，助力广西扩大高水平开放。

  “十四五”期间，港口“四个一流”建设实现跨越升级，大型化、智能化码头集群加速形成；西部陆海新通道引擎强劲，海铁联运班列覆盖广、增长快，成为畅通国内国际双循环的战略要道；航线网络持续优化，吞吐量稳居全国前列，区域枢纽地位更加巩固。北部湾港在国家发展战略中的支撑作用日益凸显，已发展成为连接中国西部与东盟乃至全球的重要枢纽。

  2021年到2024年，北部湾港货物吞吐量从2.69亿吨增长至3.28亿吨，年均增长6.76%，在全国沿海主要港口中排名第9位，其中，集装箱吞吐量从601.2万标箱增长至901.5万标箱，年均增长14.46%，排名第8位，增速连续保持两位数增长，位列全国沿海主要港口前列。其中，2024年，钦州港年货物吞吐量首次突破2亿吨，北海港、防城港集装箱吞吐量均首次突破100万标箱。面向“十四五”收官之年，北部湾港锚定“千万标箱”为目标，全力以赴冲刺集装箱吞吐量新突破。港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力不断提升，公司营业收入、利润总额稳步增长，为推动区域经济发展贡献积极力量。

  向海图强：聚焦“一流设施”，提升双循环节点能级

  北部湾港作为高质量共建西部陆海新通道，高水平打造北部湾国际门户港等国家重大战略的主力军和排头兵，积极推进大型集装箱、散货码头和集疏运体系建设，港航能力建设实现跨越发展。为匹配快速增长的业务需求，“十四五”期间，北部湾港通过现金收购、公开发行可转债及向特定对象发行股票等方式收购港口及投入泊位建设，相继建成投产钦州30万吨级油码头、钦州自动化集装箱码头、防城港401号20万吨级泊位等18个泊位。开港运营北海铁山东港区，打通玉林更加便捷、成本更低的出海通道。建成北海铁山港进港铁路，突破北部湾港海铁联运“最后一公里”瓶颈。北部湾港现拥有及管理沿海生产性泊位91个，货物年通过能力4.5亿吨，其中集装箱通过能力1104万标箱，已推动完成84个泊位对外开放启用。北部湾港可靠泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达36%，远超全国沿海港口平均水平；港口专业化泊位占比由2021年的33.8%提高到2025年的37.4%，国际门户港、国际枢纽海港建设按下“快进键”。

  向新而进：聚焦“一流技术”，培育新质生产力标杆

  北部湾港坚持向“新”而行，向“质”图强。“十四五”期间，在港口生产中深度融合人工智能、5G网络、无人驾驶、北斗定位、大数据、自动化控制等新技术，创新破解传统码头自动化改造难题，高标准建成全球首个U型堆场装卸工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头，提升智慧型引导运输车（IGV）作业点密度50%、缩减设备移动距离35%，基于TOS-ECS-GOS系统集成构建的决策中枢（TOS即智能码头操作系统，ECS即自动化设备控制系统、GOS即智能闸口系统），将海铁联运集装箱中转时间压缩40%，为全球自动化集装箱码头建设贡献“北部湾港模式”；建成华南地区规模最大的防城港数字化散货中心堆场，有力推动北部湾港生产作业模式由传统向高质量智慧港口转变。打造全国港口行业首个数字化运营管控平台，实现港口生产管理过程的可视、可控、协同服务，搭建覆盖全港的码头智能理货平台、集装箱设备交接单系统、电子数据交换系统等信息化系统，全面推动北部湾港智慧港口建设打开新局面。坚持以“小切口”改革为重点，实现北部湾港铁海联运“五个一体化”，综合作业效率提升约30%，得到国家发展改革委的充分肯定，被称为“广西北部湾港铁海联运一体化‘小切口’成功经验”，获评2024年度多式联运优秀服务案例。

  向实聚力：聚焦“一流管理”，树立可持续发展典范

  北部湾港按照统一规则、统一建设、统一经营，统一管理的原则，以协同高效、“一城一港一公司”为原则，强化钦北防三港资源“一体化”整合。自2018年首次入选国务院国资委“双百企业”以来，连续七年入列，全面完成“五突破一加强”改革任务，是广西唯一获“双百企业”2023年度专项评估“优秀”等次的企业。“十四五”期间，公司先后荣获“全国交通运输系统先进集体”“2021中国物流优秀服务商”等荣誉，入选中国上市公司协会“2023年公司治理最佳实践案例”“2023年上市公司ESG优秀实践案例”“2023年上市公司董事会典型实践案例”“2024上市公司董事会优秀实践案例”“2024年度上市公司投资者关系管理最佳实践”等荣誉，获评全国物流行业最高的“5A级物流企业”评级。

  同时，北部湾港积极响应“双碳”战略，积极推进运输结构调整，加快零碳码头建设，港口生态环境显著改善。“十四五”期间，北部湾港加大环保资金投入，完善环保设施，实现露天散货料堆100%苫盖、港区污水处理100%覆盖，港区绿化率、固废危废贮存能力大幅提升。2024年防城港码头获评广西沿海首家三星级中国绿色港口。

  以质致远：聚焦“一流服务”，打造高质高效营商环境

  北部湾港聚焦国家战略，畅通国际大循环，促进国内国际双循环，全力打造成本最优、效率最高、服务最好的国际航运枢纽。截至2025年8月底，公司集装箱航线数量达91条，其中外贸集装箱航线56条，内贸35条，航线布局更加优化，通过北部湾港现有航线网络可通达全球集装箱港口。“十四五”期间，北部湾港树牢“客户至上、服务至上”理念，强化生产管理，优化生产组织，加强沟通协作，港口生产服务水平不断提升，2021-2024年，北部湾港散杂货船舶装卸效率提升32%，集装箱船时效率提升25%；建成“北港网”一体化服务平台，实现无纸化、快捷办理港口业务，办理时间平均节省超过20小时，进驻平台用户达12.6万。客户满意度从2021年的90.45提升至2024年的93.44，港口美誉度不断提升。

  未来，北部湾港将厚植“以港为本、以港为荣”的精神文化土壤，牢固树立“效益领先、新质赋能、协同增效、现金为王、风险稳控”经营理念，全力提升港口枢纽能级，不断增强港口服务能力，深入推进西部陆海新通道共建，全力以赴打造世界一流港口企业，奋力开创北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设新局面，持续书写好“四个一流”答卷的新篇章。