农村公路是覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施。党的十八大以来，湖北连续多年将农村公路建设写入湖北省委一号文件，纳入乡村振兴战略实绩考评范围，湖北省政府将农村公路建设纳入为群众办实事、十大民生项目，高位推动农村交通基础设施建设。

一路通，百业兴。如今，湖北农村公路通车总里程已达27.2万公里、所有行政村通硬化路、在全国率先实现“村村通客车”、中等以上农村公路占比达到94.15%，湖北农村公路路网持续延伸、运输服务品质不断提高。随着一条条“四好农村路”修到村头，通到家门口，乡村振兴越走越实，产业发展越来越旺，农民生活越来越好。

农村路网外通内联

驾车来到湖北五峰土家族自治县渔洋关镇汉马池村的茶乡驿站，只见候车亭、停车场、卫生间、充电桩等一应俱全，紧邻茶乡驿站的常乐茗茶展厅内，品茶、买茶的客人不断。

常乐茗茶董事长沈小波告诉记者，功能齐备的茶乡驿站吸引很多司乘人员来此品茶、买茶，去年该企业三产综合收入达到2500万元。

五峰土家族自治县素有“土家茶乡，自驾天堂”之称，早在18世纪，宜红茶就从渔洋关出发走向世界，成为万里古茶道重要节点。

由于县内全境皆山，海拔1500米以上的山峰超过20座，而公路路线往往两山夹一河、地下溶洞多，平日里“天晴落石下雨垮”，一些道路“建三年、跑三年，修修补补又三年”，很长一段时间，行路难是群众心中“解不开的结”。

近年来，按照湖北省委、省政府部署，当地强化主体责任落实，持续加大农村交通设施建设，全县纳入湖北省交通运输厅“十四五”规划的公路项目就达到9个、178公里，规划总投资440亿元。

五峰土家族自治县交通运输局局长张忠华说，目前，农村公路实现所有行政村、撤并村、20户以上自然村和78%的村民小组通硬化路，100%的行政村通客运班车。“‘晴天一身土、雨天一身泥’成为历史，‘出门硬化路、抬脚上客车’梦想成真。”

放眼湖北全省，农村地区道路通达程度大幅提高。数据显示，近十年来，全省累计投入部省补助资金485.2亿元，带动全社会投资2543.5亿元，新改建农村公路19.79万公里，农村公路通车总里程达到27.2万公里，

目前，湖北已在全国率先实现所有乡镇、行政村、20户以上自然村通沥青水泥路。全省886个乡镇通双通道，16212个行政村通双车道，农村公路等级公路比例达99.2%，优、良、中等以上道路占比达到94.15%。外通内联、通村畅乡、安全便捷的农村公路网络加快形成，农村地区出行难问题得到有效解决。

客货流通便捷提质

送完孙子上学，就在小区门口乘坐18路公交车，不到半小时就能回到老家打理菜园，忙完后再不慌不忙在村口坐公交车回城。这是湖北咸宁市崇阳县石城镇杨林村63岁村民冯治英的日常生活。

冯治英笑着说，幸福路修到家门口，公交车开进村里，让自己既可以享受田园之乐，又能够享受天伦之乐。

崇阳县交通运输局局长孙文甫说，在建成2765公里农村公路基础上，当地统筹推进“公交下乡”，目前已实现公交30分钟到乡镇、1小时进城区，60岁以上乘客实行免费乘车，越来越多的城乡居民得以享受交通发展红利。

在推进“公交下乡”的同时，“公交带货”的客货邮融合发展模式也日渐成熟。在宜都市，当地交通部门结合新桥河小流域综合治理试点工作，创新“流域公交+”模式，打通农村寄递服务“最后一公里”。

“真不敢想象，前天网上下单、从浙江义乌寄来的水杯，今天步行不到100米就拿到了。”在宜都市聂家河镇邓家桥村，报完取件码就拿到快递的村民朱家兰说，现在快递送到家门口，与城里小区居民取件一样方便。

宜都华运运输有限公司安机部负责人赵喜说，目前已有40辆左右的全域公交给乡村网点带货，日带货量3000件左右，既提速快递时效，方便村民生活，也增加了公司收入。

建设“四好农村路”是系统工程，“建好”是基础，“管好”是手段，“护好”是保障，“运营好”是目的。湖北省交通运输厅相关负责人介绍，自2015年湖北在全国率先实现“村村通客车”以来，城乡交通基础设施、客运、货运物流“一体化”建设加速推进，县、乡、村三级物流网络体系持续完善，客货邮深入融合发展。目前全省共有在用“带货”公交线路(客运班线)1200条、公交车(客车)3269台，农村运输服务规模和品质得到稳步提升。

路衍经济动能澎湃

四通八达的农村公路，不仅提高货运往来速率、联通沿路不同风景，更吸引着游客纷至沓来，为乡村振兴注入新动力。

自驾沿湖北黄石市阳新县王英镇环库岛公路行进，沿线途经1000多个小山岛，可欣赏仙岛湖、天空之城等7个旅游景点。这条公路不仅串起了自然美景，更打通了“绿水青山”和“金山银山”的双向通道。众多村民沿路开办农家乐、采摘园、精品民宿，绘就了一幅环境美、业态新的美丽乡村画卷。

王英镇高山村党支部书记骆名忠告诉记者，近年来，随着道路交通改善，前来王英镇度假的游客越来越多，为满足市场需求，高山村大力发展杨梅、蓝莓、桑葚等果树种植，村民人均年收入提高至4.5万元以上。

公路延伸到哪，产业发展就到哪。通过以工代赈，湖北开发农村公路管护就业岗位3万余个，促进农民群众就地就近增收。全省累计创建美丽农村路4.46万公里，“修一条好路、造一线美景、富一方百姓”的路衍经济正释放蓬勃动力。

日前，湖北省人民政府办公厅印发方案，计划利用三年时间，实施好新一轮农村公路提升行动，从路网提升、安全提升、运输提升、治理能力提升、出行服务提升、和美乡村提升、助力产业提升和就业增收提升等方面，分步骤、分节点，全面提升湖北农村公路发展水平。

具体而言，涉及实施农村公路骨干网提档升级工程4500公里、实施建制村双车道提升工程9000公里、新改扩建农村候车亭1000个。到2027年底，实现现有危桥危隧动态清零，通双车道建制村比例达到80%以上，建制村通客车比例保持100%。

湖北省交通运输厅厅长钟芝清表示，交通部门将一如既往推动“四好农村路”建设由重增量向优存量转变，由重建设向重养护转变，由通畅路向美丽路转变，让农村公路全面实现品质高、网络畅、服务优、路域美。