经常关注车市的橙友大多知道，特斯拉车型的售价会随着成本上下浮动，调整较为频繁。

而它的每次调整，几乎都会迅速引发网友热议。降价时，没订车的大呼“真香”，也有人调侃“你不买，我不买，明天还能降200”，而一些老车主只能默默自我安慰：“早买早享受”;涨价时则反之。

特斯拉最近两次下调售价的车型分别是Model Y和Model 3，带来订车热潮的同时，在同价位区间的国产车型面前摆了道选择题：跟还是不跟?

另据乘联会今天下午发布的中国汽车销量数据显示，7月特斯拉批发销量达32968辆，同比增长199%。截至7月，特斯拉累计销售超过20万辆，达到205763辆。

一个月内特斯拉两次降价

和传统车企的销售模式不同，特斯拉自己造车自己卖，销售终端采用直营模式。这也使得它在售价方面拥有灵活调整的绝对话语权。

于是，就有了你看到的一幕：特斯拉官方隔段时间就会发布某款车型售价上浮或者下调的消息，原因可能是芯片荒、换磷酸铁锂电池，等等。

7月8日，特斯拉发布入门的标准续航后驱版Model Y的定价，27.6万元，比此前长续航全驱版便宜7.19万元，成功引发一波订车热潮。

到了月底，Model 3又为刺激销量做出了新贡献。7月30日，特斯拉官方宣布，Model 3标准续航后驱升级版直降1.5万元，补贴后起售价23.59万元。这距离“吃瓜群众”惦念着的20万元心理价位，又近了一步。

此次调价的特斯拉Model 3标准续航后驱升级版，搭载的驱动电机最大功率202kW、最大扭矩404N·m，百公里加速时间5.6秒，动力电池为磷酸铁锂电池，NEDC续航里程468km。

福特Mustang Mach-E

加推新版本 降低售价门槛

这一降二降，在用户和吃瓜网友中间引发热议，也给其他品牌带来了一道选择题：跟，还是不跟?

今年上市的“电野马”——Mustang Mach-E，就在Model Y标准续航版价格公布后不久，加推了一款长续航后驱SE版车型(长续航后驱版的入门车型)，补贴后售价为28.2万元。

这款车比在售的长续航后驱版便宜2.79万元，与Model Y标准续航版后驱版价格接近(相差6000元)，正面刚的意图很明显。

从产品性能来看，特斯拉Model Y标准续航后驱版车型的NECD续航里程为525km，Mustang Mach-E长续航后驱SE版为619km;在具备差不多动力的前提下，Model Y的百公里加速时间为5.6秒，Mustang Mach-E为7秒。空间方面，Mustang Mach-E长续航后驱SE版的轴距，比Model Y标准续航版长82mm。

比亚迪汉EV

新增车型开启预订售价降2万

特斯拉Model 3标准续航后驱升级版降价后的第二天晚上，比亚迪官方微信公众号就推送了一条消息：汉EV车系新增标准续航版豪华型，综合补贴后售价20.98万元，NEDC综合工况续航里程506km，即日起接受预订，9月份正式交付。

与长续航豪华版的605km相比，比亚迪加推的这款车型续航减少了99km，价格降低2万元。也因此，部分网友认为汉EV是变相降价。

比亚迪汉EV定位为中大型车，车身尺寸4980/1910/1495mm，轴距2920mm;而Model 3定位于中型车，车身长宽高4694/1850/1443mm，轴距2875mm。前者比后者大一号。

动力方面，两款车都搭载了磷酸铁锂电池组。比亚迪汉EV续航里程506km，相比特斯拉Model 3的468km有一定优势。加速方面，特斯拉Model 3百公里加速为5.6秒，强于汉EV的7.9秒。

沃尔沃XC40 RECHARGE

再次降价

加入官降的，还有沃尔沃。

8月6日，沃尔沃XC40 RECHARGE官宣降价，调整后的售价为28.6万-31.5万元。

参考官方给出的数据，新车依旧提供两款配置车型，P8纯电四驱智雅运动版售28.6万元，P8纯电四驱智尊运动版售31.5万元。

基于XC40燃油车型改造而来的沃尔沃XC40 RECHARGE，内外观细节与燃油车保持一致，比如中控大屏、“雷神之锤”灯组等，都得到了保留。

事实上，这已不是该车首次降价。3月，它从35.70万元起下调至29.90万元起。

下一个降价的会是谁?

显然，与成熟的传统燃油车市场相比，电动汽车领域的厮杀变数要多得多。

福特Mustang Mach-E、比亚迪汉EV各自加推车型、降低售价门槛后，网上就有观点认为，现如今的新能源车市场已经杀疯了，各品牌产品间的竞争到了“白刃战”阶段。

乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时则认为，新能源明星车型价格下探是对更广大的燃油车市场的加速替代。这一轮下降，体现了新能源车产业链国产化能力提升，以及中国产业链的综合竞争力。“中国新能源车产业链的提升很快，锂电池规模、电机成本、相关零部件的(综合实力)提升，规模效益使得固定费用得以下降，都对成本降低起到促进作用。”

而对消费者来说，至少眼下，各品牌降价或变相降价带来的好处，还是实打实看得到的。问题来了，你觉得下一个降价的会是谁?(记者 童蔚)