4月乘用车市场零售达到160.8万辆 需注意芯片不足超预期等潜在风险
近期，汽车整车板块持续受到市场关注。截至5月19日收盘，同花顺汽车整车板块当日上涨2.44%，日线连续4个交易日收阳。从该板块整体走势看，2020年5月至2020年12月该板块曾出现一波拉升，随后开始高位盘整，自4月中旬开始重新走强。
资金面上，同花顺数据显示，5月以来(截至5月19日)相关车企也受到两融资金关注。其中，长安汽车期间融资买入额为79.64亿元，比亚迪期间融资买入额为48.06亿元，在两融标的中排名居前。
乘联会发布的2021年4月份全国乘用车销售数据显示，2021年4月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比2020年4月增长了12.4%，同比2019年4月增长6.5%;1-4月零售累计达到670.2万辆，同比增长50.7%，仍处于乘联会2005年开展零售数据统计以来1-4月同期增速的历史高位。
乘联会秘书长崔东树向《经济参考报》记者表示，当前汽车市场销售整体保持稳定态势，其中豪华车和新能源汽车增长强劲，是主要的增长动力。从具体数据看，4月豪华车零售25万辆，同比增长30%，相比2019年4月增长50%，豪华车继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛;4月新能源乘用车零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，国内车企中上汽、广汽表现较强，造车新势力销量表现也很优秀。
同花顺数据显示，截至5月19日，申万汽车整车板块共有三家公司发布中报预报。其中，江铃汽车预计净利润3.12亿元至4.16亿元，增长幅度为50%至100%;宇通客车预计累计净利润较上年同期会有大幅增长;北汽蓝谷预计公司累计净利润将亏损。
从一季报情况看，申万汽车整车板块22家上市公司中有20家营业收入同比正增长，其中长城汽车、长安汽车、中国重汽、比亚迪同比增速都超过百分之百;15家上市公司归母净利润同比正增长(去除亏损企业)，其中广汽集团归母净利润同比增长1896.65%、东风汽车归母净利润同比增长1087.94%。其中，总市值排名前五的上市公司均实现了营收与归母净利润的同比双增长。
从股价走势看，近期相关整车类上市公司走势较强。截至5月19日收盘，长安汽车本月上涨48.6%、北汽蓝谷上涨40.13%、宇通客车上涨25.24%，22家公司中仅3家小幅下跌。兴业证券认为，长期来看，全球主要国家汽车行业将进入存量市场，2023年至2030年全球或进入低速增长期，建议关注市场中的结构性增长机会，如优质新能源汽车企业等。
对于5月汽车市场的销售情况，乘联会认为，芯片缺货影响了厂商排产，不利于零售增量。虽然受到芯片短缺的影响，1-4月车市价格促销基本稳定，个别车型的缺货涨价现象并不明显。为应对低库存压力，很多品牌经销商的订单维护体系持续强化，虽然订单交付周期延长，但绝大部分换购消费者能够接受1-3个月的订单等候。
崔东树表示，预计汽车市场后市整体乐观，但需要注意芯片不足超预期，新能源汽车销售持续增长动力不足等潜在风险。
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