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车车科技:打破保险信息茧房与筒仓 助力数字经济新基建

时间:2020-12-03 08:57:55 来源:北京商报 发布者:DN032

在今年以数字经济为“C位嘉宾”的2020年APEC工商领导人中国论坛上,有人提出大数据之“大”在于数据整体性的观点,落实到保险行业的大数据应用也是如此。12月2日,北京商报记者从业内渠道获悉,车车科技近日向业内开放数字化平台SaaS等产品服务与技术,提升保险中介的数字化能力,打造保险新基建为行业赋能。业内人士表示,车车科技的开放平台对于数据资源的整合,能有效突破筒仓和信息茧房效应对于大数据分析工具的制约,充分发挥整体大数据“大”的优势。

车车科技相关负责人介绍称,SaaS是面向保险中介公司、保险公司的平台,提供一站式保险产品接入、合约配置、智能核保、后援服务等核心能力。在现阶段的战略引领下,车车科技CEO张磊表示,经过认真思考和准备,车车科技愿意开放创业6年来积累的技术、系统、服务能力,向全行业提供保险交易核心SaaS系统,从保险展业、业务、财务管理系统、服务支撑等四个方面,赋能保险交易的全产业链,助力保险公司、中介机构、代理人、互联网流量入口、场景端完善保险数字化交易服务。

成立于2014年的保险科技公司车车科技产品与服务还包括车车车险、车保易、车车管家和阿保保险等。据悉,目前车车科技已经覆盖50余家保险公司近1700个地市级出单口,解决了目前国内保险公司IT系统相对落后、对外接口服务不成熟、承保政策变化频繁以及核心业务系统差异等问题。

张磊介绍称,SaaS平台的需求侧囊括了许多类型的客户:第一种是普通车主;第二种是滴滴、高德地图、大搜车等互联网平台;第三种是海量的场景用户,如洗车店、维修店,甚至部分寿险代理人等。

“一方面,车主自助报价、自助投保的交易需求,让互联网车险商城的自助交易量会快速增加;另一方面,我国2000多家专业保险中介机构、3.2万家兼业保险中介机构、1200万保险中介从业人员、数百万汽车后服务场景的庞大需求,将使得车险数字化交易系统成为刚需。而90%以上的中介机构、代理人团队采取传统的经营思路和经营模式,同时也没有实力和能力开发定制自己的IT系统。”张磊表示,以上这些对于像车车科技一样的数字化交易平台来说,都是车险综合改革实施带来的新机遇。

不过,也有业内人士认为,车车科技在提供保险科技产品与服务的同时,如何保证信息安全是许多潜在客户共同的关注点。对于如何打消此类疑虑,张磊特意强调,即使接入车车科技的一站式服务平台,中介公司的用户依然会掌握在这些客户手中。他表示,许多人工服务不可能被互联网颠覆,保险更是如此,需要线上化的仅是交易环节。保险科技的价值在于服务好产业链的各个环节,而不是取代。另外,张磊还表示,不会接触客户数据,也不会在没有客户授权的情况下与客户的用户进行联系,中介公司和保险公司的合约,在系统里面也是保密的,不会向第三方进行披露,除非得到授权。

而从监管的角度,张磊也表示,监管明确了SaaS服务符合未来将推出的中介信息化监管规定,从法律上到实践上,车车科技都做好了准备。

中国精算师协会创始会员徐昱琛认为,在助力数字化经济建设方面,车车开放平台可节省中介公司在对接、合作等方面的时间成本;此外,许多保险中介公司平台对接能力有限,以外包为主,车车科技的SaaS平台的开放对此现状的改善有一定价值。

“不同保险机构的数据标准和对接状况都不一样,而且一般来说,保险的销售平台与其核心业务系统是分离的,因为后者对于整个保险机构系统安全很重要,所以它们一般不会轻易的去做对接。如果一家类似车车这样的平台做好对接,能够使得其他想从事车险业务的公司只与它一家做对接,其实是能够提高数字化的能力的。”关于车车科技对行业数字化的影响,徐昱琛如是阐释。

标签: 车车科技

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