时间在变，生活也在变，欣赏时间和生活的魅力没有变。时间、生活成就了汽车，汽车追赶着时间、改变着生活。进入二十一世纪以来，很多方面都发生了变化，且不乏根本性变化。但是，欣赏的目光一直聚焦在平视的上方，从未放弃。

我的第一辆帕萨特

我的汽气梦比较迟，直到2004年才有了一辆能够自己安排使用、且没有自主产权的汽车——银灰色彩的帕萨特最新款。虽然是别人用了三年才转给我的，但是，由于保养得很好，仍然跟新的一样。

说实在的，这辆帕萨特虽然是别人使用后转给我的，但是，就使用价值来说，一点也没降低。比一般的汽车宽敞很多的内部空间，无论是驾驶还是坐在里面，都有非常舒适的感觉，让人感到轻松愉快，很是敞亮;驾驶汽车的轻松度，也是一般汽车所不具备的，不需要费多少劲，就能轻松地驾车前行，一些驾驶其他车辆的朋友告诉我，帕萨特确实比一般的车驾驶起来轻松快乐;当然，车辆的稳定性也是不能不提的一个问题，跑在高速公路上，既能风驰电掣，却又让人毫无紧张之感，安全性能极好。

正是因为首辆属于自己能够安排的车给我带来了极好的感受，因此，对汽车的认识也有了很大的提升。过去，一直认为飞车不如打车的想法，也在这辆车的作用下，慢慢地改变了。这些高光时刻 ， 组成了帕萨特带给广大消费者的迷人故事;这些高光时刻 ，更是帕萨特赋予时间的独一无二的意义。

什么才是适合自己的汽车

很多人认为，车子豪华、价格昂贵就是最好的车，就是应当追求的目标。即便经济条件一般，一些人也想方设法去购买一些自以为很高档的汽车。实际上，汽车是否高档，并非只有价格一种选择，也不是越豪华越好、越昂贵越有价值。我的体会是，适合，才是选择汽车最重要的。

有的汽车，价格确实很昂贵，外饰等也确实很豪华，但是，坐在里面却并不舒畅，有时候，还会感到压抑。这不是人的体质没有达到坐豪华汽车的水平，而是人的心理有没有感到舒适的感觉。所以，购买汽车，一定要用是否适合来衡量。

要适合自己的性格。自己是什么样的性格，就要购买什么样的汽车。如果是讲究舒适、轻松的性格，购买帕萨特这样的汽车，当然是很划算的。价格不高，舒适度却很强;档次不是很高，美观度却很好;不是豪华车系列，却能够带来可与豪华车一拼的舒适度。这就叫性格，人的性格和车的性格高度契合。适合的，才是最好的。

要适合自己的生活。生活从来不是与奢华相伴的，更多的是酱米油盐，是唠唠叨叨，是花前月下，是亲亲我我，奢华的生活，只适合极少数人。因此，对汽车来说，最重要的也是与生活相伴，与生活为伍。那么，就必须购买能够给生活带来乐趣和幸福的车辆。记得那辆银灰色的帕萨特，就是最能够体会生活格调的一辆车，至少，在那些拥有这辆车的日子里，幸福是一直伴随的。

要适合自己对美的欣赏。什么是美，当然不只有花枝招展，只有富丽堂皇，而是心理感受、心的感觉。心理美，才是真的美，心里有美的感觉，才是真正的美的感觉。如果购买了一辆车，不管档次有多高，只要自己对着车有发自内心的美感，也就一切OK了，其他的，都可以放到一边，可以置之不管。

要适合家人共同的目光。一个家庭，购买一辆小汽车，显然不只是为了满足某一个人的需要，也不仅仅驾驶者感觉好就行，而必须适合家人共同的目光。最早的那辆帕萨特，即便不是我自己购买的，但是，当我第一次开回家时，一家人围着这辆车看了很长时间，刚上初中的女儿直喊“真美”。除了是首辆我能安排的车外，与这辆车本身的气质也是分不开的。

帕萨特是时间馈赠的礼物

不是因为自己的第一辆车是帕萨特，就特别是赞美帕萨特;也不是因为写帕萨特，才这样没有原则的赞美帕萨特。帕萨特，真的是汽车中值得赞赏的一款车，也是时间馈赠给无数家庭的礼物。

帕萨特掀起的不是一阵风，而是与时间赛跑。很多人都知道，帕萨特是2000年6月正式上市的，2002年的销量还只有79,000多台，到2003年，就一下子冲到121,000多台，此后，一直销量稳居市场前列。即便后来各种款式的车辆大量涌现，帕萨特也没有像其他品牌的汽车一样，只是一阵风，而是在漫长的20年时间里，通过产品，技术，研发，服务，品质上的升级…积累的无数让消费者温暖，信赖，惊喜，启发的时刻，成为与时间赛跑耐力最好、保持时间最长的中高级车。

帕萨特带来的不是一抹香，而是与醇味相伴。有的车，看似很有市场吸引力，刚刚上市时，迅速打开市场，且风头很劲，甚至有把其他品牌全部打趴的感觉。可是，香味无法保持。原因就在于，这些车没有经过时间的积淀和文化的积累，缺乏醇香和悠长。而帕萨特带来的，显然不是一抹清香，而是悠长醇香，是时间越长、醇香越浓的那种。记得2012年，一位同事提拔到一家新成立的企业担任董事长，需要配车。他们选择了很多款车，最后一下子买了3辆帕萨特。理由是，选来选去，无论从功能、外观还是评价度，都是帕萨特好。而且，他们新招聘的驾驶员也都是推荐帕萨特。

帕萨特留下的不是一缕情，而是与爱恋相拥。情有时会变，换了车，就会移情到新的车子上，但是，爱，永远不改。虽然后来因为工作的原因，没有继续使用帕萨特。但是，对帕萨特的爱恋，自首次拥有帕萨特起，就已经深深的埋下了。在价格上，后面的车子确实高了不少，但在舒适度、轻松感等方面，始终没有超过帕萨特。有的朋友也对我说，驾驶过帕萨特，总觉得驾驶其他车辆很不习惯。实际上，不是习惯，而是帕萨特确实就是如此。所以，对帕萨特的爱，可能会一直保留下去。

帕萨特让你懂得如何欣赏生活

帕萨特是为生活而现，这句话，一点也不为过。因为，自2000年进入中国市场以来，能够一直保持旺盛的生命力，就是对生活的最好注解，也是生活对帕萨特的最好眷顾。帕萨特的20年，已经无法用时间来描述，但却成为无数消费者生活的伴侣，让他们深深地感到：

——生活的方向感更明了。与帕萨特结缘，对生活的理解，就像与帕萨特的方向盘一样，不仅方向感更明了，对生活的认识也更轻松了。表现在驾驶室，就是驾驶区布置一切合理、非常容易上手;变速箱换挡平顺，加速反应灵敏;转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信;驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者，等等，这些特点，又怎能不让轻松生活在帕萨特身上展现呢。

——生活的品尝力更强了。生活不只是奋斗，也不只是劳动，更不是枯燥无味。生活需要欣赏，更需要品尝。表现在帕萨特上，就是让广大消费者对生活的品尝力提高了。后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适。腿部空间之大，几乎达到大型豪华轿车的水准。而头部空间、肩部空间也相当大，帕萨特的内部空间大大超过了中档轿车，达到了C级甚至D级标准;帕萨特传承了德国汽车做工精良的特点，无论从内饰的质量还是从板金质量都能看出;全车静音水准处于同级中上水准;外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观。坐进这样的车里，怎不让人对生活充满期待，也让人对生活的品尝能力得到有效提升。生活可以艰难困苦，但一定不能枯燥无味。

2020网易经济学家年会·夏季论坛

新款帕萨特

帕萨特车队

这次参加2020网易经济学家年会·夏季论坛，又看到了新款帕萨特车型。在保持沉稳姿态的同时，还融入了一些全新的元素，用时尚的外观和豪华的内饰以最新的面貌展现在大家面前。另外，作为上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型，2020款全新帕萨特响应消费者对智能网联的需求。智慧车联系统通过上汽大众超级APP，引入丰富多彩的在线服务，涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。整体表现大方得体，空间超大舒适，在智慧车联系统的帮助下也顺应潮流更有科技感。