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高合HiPhi Y一体化压铸后舱获碳中和大奖，7月15日全球上市|热头条

时间：2023-06-16 15:19:55 来源：中国汽车报网发布者：DN032

6月15日，碳中和与ESG领域的焦点活动——2023国际绿色零碳节暨2023ESG领袖峰会举行。创新型科技公司华人运通高合汽车一体化高压压铸后座舱获评2023国际绿色零碳节碳中和杰出案例奖，该技术也将应用于高合即将于7月上市的第三款车型——科技豪华SUV HiPhi Y上。继去年摘得零碳节两大奖项后，高合汽车以先进技术在高端新能源汽车领域的实践，再次证明企业在绿色可持续发展理念上的坚持。

“铸”推低碳发展，高合一体化高压压铸后座舱屡获殊荣

(资料图)

一体化超大压铸车身后座舱综合了多零件集成化、轻量化、可回收利用等多重优点，是提升生产效率、优化装配方式的的创新密码。

高合一体化高压压铸后座舱，是国内首个基于7200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱，通过使用免热处理材料和高压压铸，使后座舱减重高达20%，实现轻量化，降低能耗，提高车辆续航里程，同时保证了整车碰撞等性能达到更高维度。

“绿科技”引领，高合以创新驱动低碳技术迭代

作为一家专注于未来出行体验的创新型科技公司，自2017年成立以来，高合汽车坚持自主创新，实现核心技术全栈自研，从零开始打造先进的智能化整车平台。其中，高合在白车身轻量化技术上不断积淀，根据不同造型和产品定位，通过造型、材料、设计等调整，不断进化。

此次获奖，是企业继荣膺2022国际绿色零碳节双奖后再次获奖，从车路城一体化系统解决方案，到全球首个有机硅皮革车端应用，再到一体化高压压铸后座舱，高合汽车对低碳技术的迭代与创新一以贯之，也获得了各专业领域的肯定。

不仅如此，高合汽车积极链接全球创新力，推动碳达峰、碳中和目标下新技术的进步。自2018年，高合便与全球领先的德国聚合物材料生产商科思创开展了长期合作，双方在双碳战略目标下的共研实践成果——应用在车辆内饰上的大理石纹可回收碳纤维，在2022年进博会现场亮相，该材料相比铝材降低了30%以上的重量，具备轻量化高强度的特点，并可实现绿色环保的回收利用。

在与零碳节同期举办的ESG领袖峰会上，高合汽车低碳委员会负责人、材料专家高忠宝进行了题为“高合以科技创新驱动低碳技术迭代”的分享，展现了高合在低碳环保技术中的前瞻布局和首发应用。

高合汽车以人性化智慧为科技探索之本，持续在旗下X、Y、Z三款产品上落地创新科技。据悉，高合一体化高压压铸后座舱技术将在第三款车型——科技豪华 SUV HiPhi Y上落地量产。这款车型继承了高合一贯以来的科技豪华设计理念，将在7月15日正式全球上市。第二代 NT 智能展翼门也是经一体化高压压铸而成，让HiPhi Y如同“敞篷飞船”一般，实现独特智能的进出体验。

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