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邱集煤矿:打造“无人化一条线”集约高效运输

时间:2022-03-23 15:43:12 来源:大众日报 发布者:DN032

3月份,山东能源新矿集团邱集煤矿致力于集约高效运输,打造了“无人化一条线”主运输系统和“锂电单轨吊一站式”辅助运输系统两条高效闭环运输圈,极大提高了运输效率和安全系数。

在主运输系统无人化改造上,该矿按照“集约布局、集中控制”思路,对原煤运输系统进行优化,井下全区域形成5部主运皮带、4个煤仓、3部给煤机的“543”简约化布局。5条皮带均安装控制单元,采用KVM分配器+远距离KVM光电延长器的组合方式把远端信号接入调度集控中心。通过物位信息处理,皮带与煤仓煤位联动,实现自动运行。当出现皮带运行故障时,由调度集控员通过语音通知井下巡检人员迅速到现场处理。

“目前主运皮带宽1米,运行速度达到3.15m/s,最大载荷600t/h,完全满足原煤运输需要。实现集中控制后,减少劳动用工26人,达到了减员提效的预期效果。”机电工区党支部书记陈显宝介绍。

在一站式辅助运输方面,该矿取消了全部采区内轨道运输,把单轨吊覆盖到所有工作面、迎头,一切运料活动,均有两台单轨吊车“一车直达”。锂电池单轨吊根除了传统轨道运输多次人工装卸的弊端,运行速度达到2m/s,最大运行载荷18吨,运行最大巷道坡度15°,实际续航距离超过15km。两台单轨吊成为井下高速列车,为生产头面提供了源源不断的动能,实现辅助运输系统连续化、高速化和长距离运行,工效同比提高216%。

“为保障一线‘呼唤炮火’,我们成立了专业化运输队伍。生产区队不再参与辅助运输任务,让他们集中精力抓好头面生产和安全生产标准化,解除了他们的后顾之忧,也提高了整个运输网络的运输能力和运输效率。”该矿机电矿长步长存说。

标签: 运输效率 运输网络 集约布局 集中控制

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