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首届北斗规模应用国际峰会在长沙召开 丰富多样的北斗应用成果展开放

时间:2021-09-18 15:35:36 来源:华声在线 发布者:DN032

北斗在天上,北斗也在身边。9月16日至17日,首届北斗规模应用国际峰会在长沙召开。同期举行的北斗卫星导航系统成果展于9月17日下午对公众开放。

利用北斗导航开发“车找人”系统的共享电单车、实现厘米级高精度定位的导航技术、能准确发出包含位置在内的救援信息的“北斗手表”……展览现场,丰富多样的北斗应用成果,让市民驻足了解、体验,天涯咫尺,服务便利生活。

松果出行:有车没人、有人没车?“车找人”系统来解决

城市出行,“最后一公里”怎么办?拿出手机,扫描二维码解锁,拧一拧把手就能便捷出发。共享电单车成为街头一道别样的风景。

在北斗卫星导航系统成果展上,也出现了共享电单车的身影,黄色的松果电单车、蓝色的哈罗单车,吸引观众来摸一摸、坐一坐,顺便探一探电单车和北斗系统之间的关系。

“用户找车、打开APP开锁、骑行、导航和锁车等一系列动作都用到了北斗系统。”松果出行现场工作人员苏迪向观众讲解道。

记者了解到,松果出行是最早引入北斗系统的共享出行企业之一。2017年,松果出行成立之初就引进北斗系统,100%覆盖共享电单车使用场景,定位精度最高可达到2米,不仅能精准帮助用户进行车辆定位、停放和锁车,还能有效避免定位不准带来的找车难、停车难等问题,成为北斗赋能智慧交通的典型代表。

现场,松果出行还为观众“解锁”了北斗技术应用在共享出行行业的“法宝”——“车找人”系统。

苏迪介绍,基于用户需求大数据,“车找人”系统提前1至24小时预判用车需求点和用车需求数量,每隔几小时甚至几分钟发送一条需求指令给运维人员,运维人员把不可能被使用到的车辆挪到需求旺盛点,解决了有车没人、有人无车的尴尬情况,有效缓解因共享电单车不流动、流动慢、流动不准确产生的交通拥堵和车辆占道痛点,同时提升了企业运营效率。

数据显示,“车找人”系统上线以来,松果出行预判准确率达到90%以上,车辆使用率提升30%以上。

此外,松果出行利用北斗系统创新应用的“电子围栏”系统、“90度停车”技术,也提升了运营的精细度,帮助共享出行企业更好地服务于用户、市民。

千寻位置:“路痴”用不好导航?这个技术能定位到具体车道上

在家查位置,出门看导航,是很多车主的出行习惯。但对一些“路痴”来说,面对复杂路况、尤其是岔路多的立交桥,就犯了难。

一家名为千寻位置网络有限公司的企业,正致力于解决“路痴”的烦恼。

在北斗规模应用展区,一张展台上7台手机一字排开,让人误以为“闯”进了手机店。仔细看,每台手机上均在播放行车导航的动态演示画面。

工作人员迎上前来向记者介绍,这是一项基于北斗系统的高精度导航技术,它基于北斗系统和地面定位增强基站,把定位技术植入手机芯片,实现车道级高精度导航。

相比传统导航,车道级导航可高清显示道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等,帮助车主减少违规行驶;在高、快速汇出入口,还能提供精细指引,减少错过出口导致的绕路问题。

该技术对应对突发交通状况尤其有效。“比如前方道路发生车辆追尾,这个技术能定位到发生事故的具体车道上,帮助车主更好地提前应对。”工作人员说。

目前,千寻位置已在广州、深圳、重庆等8个城市的部分区域试点应用高精度导航技术,并与华为、小米、荣耀等几款手机实现合作。

在9月16日举行的首届北斗规模应用国际峰会主论坛上,千寻位置CEO陈金培发表主题演讲时指出,随着千寻位置和产业链各方的深度协同合作,未来,更广泛的人群通过手机都可以便捷获取时空智能服务,在地图导航、本地生活、运动健康等APP上获得全新体验。

“面向未来,北斗赋能的一张高连续性、高稳定性、高可用性、高安全性的时空网,将让时空智能变成像水、电、煤这样的公共基础设施,激发万物智能时代的创新潜力。”陈金培说。(作者:卢小伟)

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