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环球关注：资观监督（123）丨市民:城东新区新能源车充电很不方便相关部门：正在规划

时间：2022-09-15 18:58:46 来源：资阳网发布者：DN032

近年来，新能源车凭借其节能环保、购置税全免、充电省钱等优势成为了不少市民购车的首选。近日，有不少新能源车车主给《资观监督》栏目组打来热线电话，称城东新区新能源车充电桩数量太少，充电很不方便，希望可以增设充电桩。记者对此进行了走访。

新能源车保有量持续增长
充电桩不足车主很苦恼

(相关资料图)

记者从市交警支队了解到，2016年我市第一辆新能源车登记注册，截至今年8月底，全市登记注册的新能源车共有3107辆，今年1—8月增长1134辆，较前5年增长率为55.3%；其中除安岳、乐至两地外，我市新能源车登记数量为2242辆，今年1—8月增长了799辆，较前5年增长率为57.4%。

车辆增加了，充电需求量也随之增加。记者打开新能源车公共充电桩搜寻软件，发现城东新区只有豪生酒店有新能源车充电桩，除此以外，距离城东新区较近的充电桩位置在南苑街资阳师范学校和南骏大道全民健身活动中心附近。不少新能源车车主表示，充电很不方便，希望能增加公共充电桩。

“城东那边充电的人多，经常跑到那边没电了不好找充电的地方。”

“豪生那个充电桩是小鹏汽车充电桩，比其他都贵，我们都不愿意去冲。”

“每次我想去城东吃个饭，车要是电不多都不敢去。”

充电不方便
开车只能“省着开”

除了到城东新区办事或上班的车主表示不方便外，这里的居民也表示很头疼。家住东城一号的杨女士告诉记者，自己使用新能源车已经有一年多了，由于条件限制，自己的车位没有安装充电桩，周边也没有可以充电的地方，每次充电都要开十几分钟的车到资阳师范学校。“充一次要充几个小时，我也不可能在那儿等着，只有回家第二天打车过去开，很不方便。”杨女士说，一般3天左右就需要充一次电，由于太麻烦，她只能尽量少开车。

相关部门：
已有规划鼓励社会资本入驻

针对群众反映的充电桩少的问题相关部门是否知晓呢？问题又能否得到解决呢？带着这些问题，记者来到了雁江区发改局。

雁江区发改局相关负责人表示，他们已经收到群众关于城东新区充电桩少、充电不方便等问题的反映。“城东新区这边由于近两年居住人口增长，汽车保有量也在增加，所以需求也是爆发式增长。以前都没有接到过相关的反映，今年开始就多起来了。”

据了解，根据《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》, 我市充电桩建设按照自用、专用充电设施为主体，以公用充电设施为辅助的总体思路铺开，资阳市充电基础设施建设以市场主导的建设模式为主，充电桩属于高投入、回报周期长的重资产行业，且盈利模式单一，企业基于短期经济效益，持谨慎投资或观望态度。

雁江区发改局相关负责人表示，下一步，他们将会同住建、交通运输等部门加快推进公共充电基础设施建设，积极引导企业在已规划布局点位建充电基础设施，以满足广大新能源汽车车主的充电需求。除政府引导外，也鼓励各社会资本注入。

企业：
暂不考虑在城东新区设立充电桩

随后，记者咨询了在资阳城区布桩较多的资阳明瑞新能源有限公司。该公司相关负责人表示，今年以来，公司布局的充电桩每天充电次数达200余次，较去年增幅较大，新能源车辆的保有量在持续增长。但由于资金投入较大，目前需求量还没有达到公司预期值，所以对于是否会在城东新区设立充电桩目前还处于观望状态。

《资观监督》栏目组将持续关注城东新区充电桩增设情况。

资观监督报道组文/图/视频

标签：新能源车城东新区很不方便

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