成渝与遂资眉高速迎接互通枢纽

每周一早晨7:25，资阳居民刘陶都会坐上资阳北开往成都东的高铁，在车上打个盹儿，7：47列车到站后，从容地前往公司，开启一周的工作。

10多年来，刘陶一直奔波于成资两地，他明显感受到了资阳交通发展所带来的巨大变化，从最开始的成渝铁路，到现在时速350公里的成渝客专，公路交通串珠成链、连线成网，越来越多的资阳市民可以每天“跨市上班”。

摊开地图，资阳是全省唯一直连成渝两地的市（州），成渝之间等级最高、速度最快的高速公路和高铁在此密集交汇。

高铁，22分钟“飙拢”成都，57分钟“杀到”重庆。

自驾，从资阳临空经济区出发沿着成资大道一路前行，13分钟到达天府国际机场，40分钟到达成都市区。

2021年初，成资渝高速公路通车，资阳在全省率先实现“县县三高速”，公路密度在成都都市圈排名第1位。

成渝中线、成自宜高铁、成达万均在资阳设站，到2025年，资阳将率先迈入县县“双高铁”时代。

成渝之间，一座“轨道上的城市”呼之欲出。“成都都市圈1小时通勤、资渝1小时通达、市域1小时畅达”交通圈已基本形成。

联动成渝双城

构建“8高11轨16快”综合交通网络

资阳西迎成都、东接重庆，是四川唯一一座同时连接成渝“双核”的区域性中心城市，也是“东出成都第一站”。

2021年6月，天府国际机场正式通航。资阳作为距离天府国际机场最近的地级市，“成都区位、资阳成本”的综合优势更加凸显。

在成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化等国、省战略机遇的叠加下，当好融入国家战略的排头兵，既是资阳义不容辞的使命，更是乘风破浪的机遇。

资阳按照“机场优先、成资引领、渝资突破、周边畅联、市域提升”的建设原则，系统谋划构建“8高11轨16快”综合交通网络，加快形成内联外畅、贯通成渝、连接全国、畅达全球的“空铁公”综合交通枢纽。

轨道交通建设项目

几年来，轨道交通、高铁、高速公路、快速通道等一个个重大交通项目纷纷按下“快进键”……资阳的区位优势已经表现在一条条纵横交错的交通大道和一个个实实在在的交通枢纽中。

2月15日，成都与资阳间首条城际快速通道——成资大道正式开通，通车后，资阳中心城区经成资大道到天府国际机场仅18公里，全程免费、资阳段无红绿灯，一路畅达，时速可达80公里。

几天后，资阳城区开往天府国际机场的定制公交“快6”正式开跑，实现了公交、地铁和机场之间的无缝衔接，有效满足广大市民的出行需求。

成资大道

近期，轨道交通资阳线也传来“捷报”，全线7座车站，已封顶5座。2年之后飞驰的列车将连起天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市区，从成都天府国际机场出发，只要10多分钟，飞驰的列车就能把旅客送至资阳。

2021年初，成资渝高速公路通车，资阳在全省率先实现“县县三高速”，并将形成“县县双高铁”格局。正在建设中的成渝中线、成自宜高铁、成达万均在资阳设站。目前，途经资阳市雁江区的成渝高铁已经开通，正在建设中的成自宜高铁，预计2023年建成通车。届时资阳市雁江区将通达两条高铁。此外，在乐至，成达万高铁和成渝中线高铁将交汇设站；在安岳，成渝中线高铁获得批复，绵泸高铁绵遂内段正加快推进——“县县双高铁”已近在眼前。

以交通为先导，在国家战略和省市战略的共同催生下，资阳市正阔步迈向建设“成渝之心、巴蜀门户”的新时代。

农村路网覆全域

谱写“乡村振兴”新篇章

“大动脉”被迅速打通的同时，成资、渝资区域之间的“毛细血管”亦在加速成网。陈毅故里、五彩林乡、卧佛院等一批旅游景点也相互连通了，四通八达的交通路网勾勒出一幅幅唯美画卷。

不仅如此，资阳正在加速提升农村公路品质，将新建、改建农村公路685公里，构建承东启西的交通路网，推动成渝腹地农村公路规模由“线”成“网”。2020年，资阳签订了《成资同城化交通“断头路”等建设项目合作协议》《成德眉资打通同城化城际“断头路”行动计划》，目前6条“断头路”已全部建成通车，助力成渝地区双城经济圈建设。

农村公路

“要想富，先修路。”资阳雁江区南津镇振书村村民对此感触颇深，过去的他们，吃尽了“路难行”的苦头。“过去，要挑着柑橘走出去卖，费时又耗力。”果农王刚说，如今村里路网逐渐完善，曾经的空心村也成了回流村，村里通了客车，还有了快递站，农产品运输方式越来越便捷。

“从没路走到有路走再到走好路，我们正在逐渐提档升级，让农村公路更加通畅。”资阳市交通运输局相关负责人告诉记者，十三五期间我市改善农村公路3198公里，目前全市116个乡镇、1988个建制村已实100%通硬化路、通客车。

过去是“晴天一身灰，雨天两脚泥”，如今是“出门水泥路，抬脚上客车”，资阳农村地区交通条件发生了令人欣喜的变化，群众的获得感、幸福感和满意度得到了极大提升。

金通工程 资料图

值得一提的是，我市依托现有运力，探索“片区化经营+预约响应式客运”模式，灵活采取区域循环运行、延伸运行和预约班车等方式，扎实推进“村村通客运”各项工作。并在全域试点“金通工程”，推行“四统一”，即统一标识、统一招呼站（牌）、统一车身颜色外观、统一从业人员工牌及工装。全面提升了乡村客运车辆整体辨识度，较短时间内就有效遏制住了非法营运突出问题，群众安全出行更有保障。

农村路网覆全域，快速通道畅全省，高速路网达全国，轨道交通加速度，枢纽集成一体化。资阳正以成渝主轴双门户枢纽的崭新姿态，迎向未来，对话世界。

全媒体记者 卢凌嘉秦建华