物流公司都是采用人歇车不停的运营方式

最近发现物流公司都是采用人歇车不停的运营方式这话题成为了网友关注的焦点，小明对物流公司都是采用人歇车不停的运营方式比较感兴趣，于是收集了一份相关资料供给大家更深入了解物流公司都是采用人歇车不停的运营方式分享给大家。

在实际运营中6X2厢车常见于省际、市际的中长途运输工作，这对于车辆的出勤率也有着极高的要求。

主流的车型盘点

一、东风天龙

在各大的运输领域中，东风商用车的保有量都是非常可观的，人们在选车用车的时候都会参考品牌知名度与用户实际用车的反馈等等;东风天龙通过多年的市场奋战，凭借着自身的产品优势打下了坚固的基础。

这款搭载东风245马力发动机，匹配法士特9挡变速箱，580L铝合金油箱，后桥速比4.1的天龙9.6米厢车。

它的总质量25吨，整车重量11.5吨，完全满足快递运输的载重量，整车长度11.99X2.55X3.99米，采用天龙平头高顶双卧驾驶室，使得驾驶员在交替驾驶时可以得到更舒适的休息。

二、一汽解放

一汽作为国内商用车的领头羊，车型涵盖了轻卡、中卡、重卡，同时也在国内的商用车市场中占据了一定的份额，而一汽解放J6自从08年9月在汉诺威国际车展亮相之后，一路走来也通过研发创新，拓展出了不少的车型。

这款J6M也是物流快递行业中的强者，搭载大柴7.2L发动机，拥有280匹马力，匹配一汽解放CA10挡变速箱，后桥速比4.111。

整车长度11.995X2.55X4米，箱长9.4米，总质量25吨，额定载重14.67吨，采用高顶双卧驾驶室，从购车成本方面来说J6M也会比J6P来的更加亲民。

三、中国重汽

在许多的物流园内都可以看到重汽T5G的身影，单从外观方面来看，T5G驾驶室的侧面就有MAN的影子;中国重汽集团作为国内重型汽车行业的龙头企业，在车辆的制造与售后方面也有稳定的基础与保障，吃了这颗定心丸，在选车上相比也轻松了许多。

这款豪沃T5G 6X2厢式载货车，搭载重汽曼技术7L发动机，最大马力280匹，最大扭矩1100Nm，匹配重汽豪沃10挡变速箱，后桥速比4.11，500L油箱满足中长途运输条件。

整车长度12X2.55X3.98米，总质量25吨，额定载重13.99吨，箱长9.6米，采用重汽T5G-V排半驾驶室;在细分市场上主打快递专运用车。

四、柳汽乘龙

乘龙汽车在国内市场上的耐用性皆有口碑，受到用户的广泛喜爱，同时在车辆的节油性能上有一定的造诣，在快递运输市场上，常见的乘龙H5物流车在性价比方面上会比乘龙H7来的高。

虽说H7的配置要高很多，但是在购车成本限制上，用户纷纷都选择了经济实惠的乘龙H5。

这款乘龙H5 6X2厢式载货车，在动力链上以稳定著称，搭载玉柴6.9L发动机，最大240马力，扭矩950Nm，匹配法士特8挡变速箱，350L铝合金油箱，153后桥速比为4.875。

整车尺寸11.995X2.55X3.995米，总质量25吨，额定载重14.85吨，采用H53S排半驾驶室，在舒适性的营造商也有一定的保障，细分市场同样为物流散货运输。

五、陕汽德龙

在应对运输市场细分化的态势下，陕汽重卡也推出了应对的车型，2013年9月德龙新M3000车型上市后，凭借着领先同级别车型的产品优势取得了不错的成绩。

值得一提的是在驾驶室方面采用了MAN TGS驾驶室，采用陕汽家族化前脸风格，并且在驾驶室安全方面上有坚实的保障。

这款陕汽德龙M3000 6X2车型处于陕汽载货车的中等水准，恰好满足快递运输的标准。

作为一款细分市场为快递专用的车型，最大的亮点便是最后一根车桥5气囊悬挂，可提升，在快递轻量运输的环境中，既能保证车辆的载重量，又可以一定程度减轻轮胎的损耗费用。

它搭载潍柴WP7发动机，最大马力270匹，匹配法士特9挡变速箱，11.5吨级MAN单极减速桥，速比3.083，加长高顶驾驶室，9.6米箱长，绝对是快递运输的利器。

六、江淮格尔发

格尔发重卡在配置选用上会更加的灵活，在同级别车型中，它的产品售价相对较为亲民。

自格尔发重卡面世以来，迅速的在国内重卡行业内站稳了脚跟，在2011年，格尔发推出K系列产品，K3就此定位于中高端车型，用更可靠、更安全、更舒适的产品赢得了广大用户的信赖。

这款江淮格尔发K3重卡，搭载了锡柴6缸发动机，最大马力220匹，匹配法士特8挡变速箱，300L铝合金油箱，安凯459冲焊桥，速比为4.875。

整车尺寸为12X2.55X3.99米，箱长9.5米，总质量25吨，额定载重13.9吨，处于快递物流车辆的主流水准，主打经济实惠板块。

七、青岛解放

青岛解放作为一汽解放的全资子公司，与一汽解放的车型在市场上并驾齐驱，像天V与悍V车型在轻量化的优化上值得肯定，这类车型的特点就是该有的它都有，而且实用性很强，性价比也相当的不错。

这款青岛解放悍V9.5米6X2展翼箱式载货车，对装卸货的场地与货物种类的要求更加的灵活，这也是它的一大优势，搭载大柴7.2L发动机，最大马力260匹，匹配法士特8挡变速箱，435冲焊后桥，速比为4.444。

采用悍V平地板高顶驾驶室，体现了舒适性与灵活性上的优势，总质量为25吨，额定载重14.4吨，在轻量化表现上也有优异的成绩，整车尺寸为11.995X2.55X3.99米。

八、华菱汽车

华菱汉马近年来的发展速度非常的显眼，从早期的华菱重卡到如今的华菱H系列车型，它凭借着优秀的产品质量与售后服务，拥有了稳定的客户群，大名鼎鼎的汉马动力有着良好的燃油经济性与耐用性，在快递运输行业也常常见到汉马H6的身影。

这款汉马H6虽不是搭载汉马动力发动机 ，但配备了玉柴6.5L发动机，最大马力245匹，扭矩890Nm，匹配法士特9挡变速箱，380L铝合金油箱，HL460后桥，速比为4.3，在动力链的稳定性上也有了质的保证。

整车尺寸为11.98X2.55X3.85米，总质量25吨，额定载重14.5吨，箱长9.6米，细分市场定位为散货快递运输。