了解一下远程遥控吊机的工作原理与车型概况

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三环创客是属于湖北三环十通汽车有限公司旗下车型，在早期的运输市场上，相信老一辈的师傅都对十通品牌有所知悉，像早期的十通锐虎、十通锐豹都是比较受欢迎的车型。

经过数年的发展与研发，旗下拥有了三环昊龙、三环御龙、三环创客、福星卡等车型，覆盖了牵引车、载货车、自卸车、电动车以及特种专用作业车。

车型介绍

这部三环创客随车吊 最大的亮点就是吊机可遥控，不需要人工在吊车上操作，保证了极高的安全性与灵活性，经过工人的反馈都是像操控遥控车一样轻松。

它的基础底盘采用三环创客T3排半驾驶室组成，使用玉柴160马力发动机，匹配法士特八挡变速箱，4.5吨前桥以及10吨级后桥，280mm8+5局部三层大梁，轴距为4.5米。

采用900的钢丝胎保证了运输过程中车辆有足够的动力输出与稳定的底盘，确保特殊货物的运输安全。

它的上装吊机采用的是湖北程力6.3吨级4节遥控吊，工作半径为11.5米，举升高度在12.8米，支持360度全回转，并且吊臂采用的是链条拉索，该种类不仅承载能力强而且使用寿命更长，维护更省心，遥控操作的距离可达到200米左右。

外观介绍

这部创客随车吊的驾驶室与搭载在自卸车与载货车上的是一样的，也是采用了三环创客车型最新的设计语言。

整个前脸给人带来的感觉就是方方正正，长条阶梯式的进气格栅在顶部使用了贯穿前脸的镀铬品牌标识，搭配上梯形的大灯，一举颠覆了早期十通车型的设计风格。

整车尺寸为8000X2400X3800mm，货箱尺寸5100X2200X550mm，总质量为14000kg，整备质量9250kg，如果不选装后支腿的话，皮重还可以一定的减轻。

这个驾驶室的宽度与大小也是十足的轻卡级别，保险杠上设置了两处上车的脚蹬，加之底部的防钻栏使得上车搽挡风玻璃都变成三步就可登顶的动作。

后视镜采用门镜的形式，在美观度上是个加分项，而且实用性也不比外摆镜差，能够更灵活的行驶在各种狭窄道路，不担心后视镜因为不小心造成刮擦。

驾驶室的侧面并没有多余的线条来点缀，给人带来的感觉就是从头到尾都是方方正正的，在后卧铺的两侧并没有开启侧窗，这样设计反而更协调，小型驾驶室带侧窗的话不免有些古怪。

在吊臂位置设置了双侧的支腿，在吊车开始作业前必须将支腿展开并且寻找稳固的地面支撑点，在吊装的过程中支腿可以保护车辆的平衡性，使得不会因为车辆重心的改变而发生倾斜。

备胎依旧悬挂在车辆的尾部，可见底盘还有很多可供改造的空间，用户可选装不同长度的货箱，在底盘空余位置可设置工具箱与车载柴油机，根据实际使用情况来进行配置，大大增强了改造灵活性。

内饰介绍

三环创客的内饰很明显是年轻化的发展方向，在方向盘与出风口上使用了大量的镀铬亮条来装饰，整体的布局较为紧凑，但又显得井然有序的设计风格，相信会颇受年轻用户的喜爱。

工作台的中控位置被按键所包裹，上方与两侧均设置了按键，这个中控屏实际用处不是很大，基本上就是拿来放歌缓解驾驶疲劳感;下方是空调的旋钮出风口，很多用户在后期会自行加装车载空调， 毕竟原车的空调使用起来都是烧钱。

虽然驾驶室是属于窄款的，但是在设置了可供三人乘坐的座椅后，中央控制区域还留出了一小部分的位置作为储物空间来使用，有杯架与储物槽，像平时那些票据与手机都是可以轻松容纳的。

随车吊配置的卧铺基本上也是用来放置杂物的，有少部分的用户会在等待的过程中休息一下，卧铺的空间宽度恰好可以容纳一个人。

好在驾驶室向后凸起的造型为卧铺扩大了一小部分的空间，总体来说三环创客的驾驶室实用性不错，可以轻松满足日常的使用需求。

使用范围及其注意事项

随车吊因其灵活性较高被广泛的运用与煤矿工程建设，市政的园林绿化、道路建设等领域的运输以及吊装作业，在必要的时候可用作消防抢险以及救援等工作。

值得一提的像铁矿石、铁粉等高密度的货物它都能够完成吊装与运输，在特殊的道路环境下，崎岖的山路以及狭窄的小路也能够有效的进行作业，也再一次证实了科技带来的鬼斧神工是如此强大。

当然在作业时也有许多的注意事项，虽然车子配置足够强大，但是如果在操作的时候没有保持高度的警惕性还是非常危险的，在机械面前需保持一度的敬佩，安全操作才是大家所提倡的。

一、在操作随车吊提升货物时，需要缓慢的控制操控杆，避免吊机突然的启动导致货物重心偏向一边，从而对车辆的稳定性造成影响，也会导致起重臂由于负荷不足造成倾斜损坏。

二、当吊臂在车辆后方向侧面转向时，需要特别注意吊臂在侧方时的稳定性会比尾部低，此时需要缓慢的操控，并且仔细观察吊臂的稳定性，避免车辆发生倾斜。

三、现场的工作人员不允许逗留在吊臂以及货物下方，并要注意在场人员不得靠近起重机的工作半径范围以内;在吊装作业时注意观察上方的障碍物，如树枝、电线等。

四、不允许在车辆行驶时随车吊上仍旧固定货物，应将起重臂以及吊钩固定在各自的位置上，将起重臂收起放在安全的位置，吊钩固定在吊钩止动索上，避免行驶途中由于方向的改变吊钩会左右甩的情况。

五、在作业过程中要注意随车吊的液压油温度，应当保持在-20度-60度，如果油温升高超过允许的范围，应当停止操作随车吊，防止油液变质对液压装置造成损坏。

六、应当定期检查车辆与起重机，定期更换润滑油以及其他的消耗品，发现故障立即安排维修，如果使用失灵的随车吊会存在重大的安全隐患，应当避免机械故障带来的意外情况。