阿斯顿马丁DBX配置器上线 让我们去消磨一些时间

阿斯顿马丁已经推出了官方配置的DBX，它的第一辆SUV，并希望是一个有价值的竞争对手，如宾利宾蒂加和兰博基尼乌鲁斯。

配置器从一些预先选定的规范开始，目的是帮助客户决定哪种风格最适合他们的新dbx，从低调的银色到在明亮的马达加斯加橙完成的外观设计。

阿斯顿马丁dbx是建立在一个全新的、定制的铝平台之上的，与其主要竞争对手的共享结构相比，该平台在更多方面帮助了它。

对于一个来说，由于它的3.06米轴距，DBX的座舱比在其类别中的大多数模型的机舱更高，但是汽车的总长度比Bentayga的总长度短。尽管在2,245kg(4,49lbs)处仍有倾斜，定制的铝结构也将DBX放置在段的较轻侧面上。

动力来自AMG来源的双涡轮增压4.0升V8，提供542 HP(550 Ps)和516磅英尺(700 Nm)的扭矩，并与九速自动变速器配对。全轮驱动系统具有主动差别化，使DBX 100%的随钻驱动在正常的驾驶条件下，并能够发送高达50%的扭矩到前轮在需要时。

第一款AstonSUV还搭载了带有自适应减振器的三腔空气悬架，该公司描述为一个令人印象深刻的48伏防侧倾系统。制动器非常巨大，标准钢制盘的直径为410mm，后部为390mm。

阿斯顿·马丁承诺，dbx既不妥协，也不妥协，既不妥协，也不妥协，将跑车操纵与令人印象深刻的机舱空间和奢侈水平混合在一起。

至于外观，我们都知道这是一个纯粹的主观话题；在我们看来，Bentayga看起来太安全，而Urus太华丽，与它们相比，DBX在所有正确的方面都看起来都很奇怪，除了那个非常明显的集成后扰流板。