Scuderia Cameron Glickenhaus 007希望再次使美国成为勒芒冠军

如果您没有听说过，勒芒原型赛车手已经死了。超级跑车类万岁。到目前为止，重组后的车类引起了很多关注，但是今天，我们又有一位新进入者。

这是Scuderia Cameron Glickenhaus的SCG 007，它将参加2020/21赛季的法国耐力赛。SCG是一家小型的美国超级跑车制造商，它希望再次使美国成为勒芒的赢家。上一次Yank在勒芒24小时耐力赛上取得全面胜利是在1967年，当时是福特GT40。

关于SCG 007的细节鲜为人知，但该公司去年首次披露了该车的渲染图。现在，这些应该是赛车的最终外观。为了获得超级跑车级别的资格，SCG还将在大街上建造25辆这些野生超级跑车。早在2018年，该公司表示，它们的成本可能约为200万美元。它计划在工厂团队的带领下运营两辆汽车，并为客户团队制造其他SCG 007赛车，每辆价格为100万美元。所有最终和官方的细节仍然悬而未决。

最大的猜测是为超级跑车提供动力的原因。按照等级规则，这些汽车可以运行混合动力系统，或者仅吹嘘普通的老式老式发动机而无需电气化。但是，功率输出的上限为750马力。汽车必须至少重1100公斤(2425磅)。在Facebook上展示这些新照片的帖子似乎暗示了3.0升双涡轮增压V6发动机将在字幕中提供动力，但是尚不清楚混合动力系统是否在船上。

SCG将在勒芒面临至少两个其他已确认的竞争对手：阿斯顿·马丁和丰田。他们俩都把帽子扔进了超级跑车类的戒指中。前者将运行种族专用的Valkyrie超级跑车，而丰田正忙于开发自己的新超级跑车。据说Koenigsegg和Lamborghini也对新班级感兴趣，但都没有承诺。

可以肯定的是，我们迫不及待地希望勒芒。